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Primo piano

  • Licenza UE per autotrasporto internazionale sotto 3,5 ton

    Licenza UE per autotrasporto internazionale sotto 3,5 ton

    Il ministero Mims (ex Trasporti) ha aggiornato le indicazioni sul rilascio delle autorizzazioni comunitarie per l’autotrasporto internazionale, inserendo anche quelle per i veicoli da 2,5 a 3,5 tonnellate, obbligatorie dal 2022.

Podcast K44

Normativa

Cronaca

Autotrasporto

  • K44 podcast, trasporto carburante antifrode e sicuro

    K44 podcast, trasporto carburante antifrode e sicuro

    Per contrastare le frodi sul carburante e aumentare la sicurezza del trasporto, il Consorzio Transadriatico ha avviato il programma Legalità & CaloZero, che prevede speciali sigilli a fibra ottica nelle autocisterne. Lo descrive il presidente Natalino Mori in questo episodio del podcast K44.

    DHL avvia autotrasporto smart in India

    L'obiettivo del Gruppo tedesco è costituire in India entro il 2028 una propria flotta di veicoli industriali per il trasporto di merci a temperatura controllata connessa nell'Internet delle Cose. Lo sta progettando tramite la società controllata DHL SmarTrucking, che userà le tecnologie per la logistica TechLog, che sta sperimentando da tre mesi con veicoli che hanno percorso complessivamente 2.770.000 chilometri. Secondo DHL, questa nuova tecnologia permette di ridurre il chilometraggio dei veicoli fino al cinquanta percento e traccia costantemente veicoli e temperatura del vano di carico, con un'affidabilità del 95%. Quando il nuovo sistema di autotrasporto entrerà a regime, DHL prevede di trasportare in India circa 100mila tonnellate al giorno con una percorrenza quotidiana di quattro milioni di chilometri.
    Una torre di controllo terrà costantemente sotto controllo l'intera flotta, inviando rapporti sulla posizione della loro spedizione anche ai clienti e alle squadre operative tramite un portale e applicazioni mobili dedicate. Il sistema permette anche la rotazione degli autisti in punti di scambio prefissati in tutto il Paese: quando un autista lascia il suo veicolo a un collega per proseguire il viaggio, torna nella città di origine con un altro veicolo carico di merce lì destinata.
    "Questo modello di trasporto non solo aiuta a ottimizzare l'efficienza, ma riduce anche l'affaticamento dei conducenti che trascorrono meno tempo sulla strada, consentendo loro di tornare a casa dalle loro famiglie ogni due o tre giorni", afferma Malcolm Monteiro, Ceo di DHL eCommerce India. "Inoltre, con la domanda di trasporto a temperatura controllata in India che dovrebbe crescere del 15% all'anno dal 2016 al 2020, DHL SmarTrucking consente ai nostri clienti di aumentare e migliorare le loro operazioni per soddisfare le esigenze dei consumatori".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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