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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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  • Noli container ai massimi da settembre 2024

    Noli container ai massimi da settembre 2024

    Il World Container Index di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale del 5% nell’ultima settimana completa di giugno 2026, spinto dal transpacifico in piena tensione. Asia-Europa resta stabile ma con capacità limitata, mentre la tregua Usa-Iran allenta i rischi sullo Stretto di Hormuz senza eliminarli …

    Autotrasporto ligure conferma il fermo di giugno

    Le associazioni dell’autotrasporto Fita Cna, Confartigianato Trasporti, Fai, Fiap, Legacooperative e Trasportounito confermano il fermo dei servizi dalle 00.00 di martedì 15 giugno alle 23.59 di sabato 19 giugno 2021 nei porti liguri di Genova, La Spezia e Savona, in tutte le piattaforme logistiche e al confine di Stato con la Francia. In una nota congiunta, le sei sigle spiegano che “tale decisione è stata presa per porre l’accento sulla situazione di disagio e criticità per i settori trasporto e logistica dovuta dalla presenza di cantieri in numerosi tratti autostradali della Liguria”.

    In particolare, “l’emergenza sta provocando continui e reiterati disagi di viabilità in Liguria e una situazione di estrema difficoltà per il settore dell’autotrasporto con importanti ricadute negative dal punto di vista dell’impatto economico, l’impossibilità nella programmazione dei viaggi, l’allungamento insostenibile dei tempi di attesa e il conseguente mancato rispetto dei tempi di lavoro e riposo degli autotrasportatori”. Una situazione che incide sulla sicurezza stradale, perché “si allungano i tempi di guida e si registrano maggiori incidenti, anche mortali, e numerosi infortuni”.

    Le associazioni hanno anche chiesto al ministero Mims (ex Trasporti) di riconoscere un indennizzo agli autotrasportatori, analogo a quello istituito per il crollo del ponte Morandi come “parziale copertura dei costi ed extracosti di un settore in grande sofferenza”. In concreto, le richieste dell’autotrasporto si articolano in tre punti:

    1. Definizione puntuale e veritiera dello stato dei lavori che Società Autostrade deve effettuare, tenuto conto della normativa disciplinante la sicurezza e le verifiche delle infrastrutture approvata nel 2020 e un programma trasparente delle tempistiche necessarie per completarli.
    2. Coinvolgimento reale dell’Autotrasporto con le proprie necessità operative nel modello di pianificazione degli interventi di cantierizzazione e nella definizione di strumenti organizzativi territoriali necessari a mitigare l'impatto di questi ultimi.
    3. Riconoscimento di adeguati ristori non tassabili alle Imprese di Autotrasporto operanti da e per il territorio ligure e penalizzati da quanto sopra evidenziato, in continuità con i valori stanziati dal Decreto Genova e con il modello di domanda individuato dai decreti attuativi dello stesso (ruolo di AdSP del Mar Ligure Orientale e del Commissario delegato presidente Regione Liguria).

    Si dissocia dal fermo Assotir della Spezia, quindi da indicazione a suoi associati di operare normalmente e chiede “agli organi preposti alla sicurezza affinché venga garantita la libera circolazione delle merci”. Il presidente provinciale Sandro Spinetta spiega che “le ragioni della protesta non sono state né discusse né tanto meno condivise in sede sociale con la categoria, per la quale le priorità sono altre, a iniziare dal miglioramento delle condizioni di lavoro all’interno della realtà portuale, come tempi di attesa al carico e scarico, sicurezza o tariffe”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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  • Lufthansa Cargo avvia il nuovo hub merci a Francoforte

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    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

Ferrovia

  • Ciberattacco a Trenitalia sui dati dei clienti

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    Trenitalia ha inviato il 26 giugno 2026 ai clienti una comunicazione che segnala un incidente di sicurezza informatica con accesso non autorizzato a dati personali legati ai titoli di viaggio. Esclusi dati di pagamento e credenziali di accesso; coinvolti anagrafica, contatti e informazioni di viaggio.

Persone

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