Il ministero delle Imprese e l’azienda statunitense Radia hanno firmato un protocollo d’intesa per coinvolgere il settore aerospaziale italiano nello sviluppo del WindRunner, il velivolo cargo che vuole diventare il più grande al mondo, con assemblaggio finale previsto a Grottaglie e primo volo entro il 2029.

Uno studio del centro Green dell’Università Bocconi realizzato per Aicai stima in oltre 10,1 miliardi di euro l’impatto dei corrieri aerei internazionali sulla produzione nazionale nel 2024, con 44mila posti di lavoro sostenuti e 24,4 miliardi di euro di esportazioni gestite verso i mercati internazionali.

Secondo l’aggiornamento di giugno 2026 delle previsioni Iata sul trasporto aereo globale, il blocco dello Stretto di Hormuz ha ridisegnato i flussi merci globali: i volumi crescono appena, ma i rendimenti crescono e gli aerei cargo dominano il mercato.

I piloti di FedEx hanno approvato il nuovo contratto, a cinque anni dalla scadenza del precedente. L’arrcordo firmato tra la multinazionale e il sindacato Alpa prevede aumenti fino al 40% e arretrati fino a 150mila dollari.

Le tariffe spot del cargo aereo hanno segnato a maggio 2026 un aumento del 41% su base annua, con una media di 3,40 dollari al kg, mentre la domanda globale è cresciuta del 4% e il fattore di carico dinamico ha raggiunto il 61%.