Nei primi sette mesi del 2026 gli aeroporti italiani hanno movimentato 725.707 tonnellate di merci e posta, l’uno percento in meno rispetto al 2025. La flessione dipende in prevalenza da Malpensa, mentre Fiumicino e Bergamo crescono.

I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione di punta.

Un drone con un presunto ordigno è stato individuato la notte del 5 agosto nei pressi di un aereo cargo Antonov ucraino all’aeroporto di Lipsia/Halle. Un aereo Dhl decollato subito dopo ha urtato un oggetto non identificato ed è atterrato danneggiato ad Hannover. La polizia indaga per sabotaggio.

L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato ha aperto un’istruttoria sull’acquisizione di Alha Holding da parte di BCube, operazione che riguarda i servizi di assistenza a terra e di rampa per il cargo aereo negli scali di Malpensa e Fiumicino, ravvisando concreti rischi per la concorrenza.

A giugno 2026 il traffico cargo aereo globale è cresciuto dell’8,5% su base annua secondo le rilevazioni della Iata, trainato dal Nord America e dal ritorno alla crescita dei vettori mediorientali, con il fattore di carico salito al 46,9%.