Il nuovo presidente dell'Associazione Italiana dei Corrieri Aerei Internazionali è il direttore degli affari legali Sud Europa di FedEx Express, con responsabilità in diciassette Paesi, ed è anche consigliere di amministrazione di FedEx Express Italy Srl. Alessandro Lega presidierà l'Aicai fino al 2020 e in una nota l'associazione - che riunisce DHL Express, FedEx Express, TNT Express e UPS – spiega che "il nuovo presidente intende impegnarsi per sostenere e porre all'attenzione delle istituzioni il ruolo fondamentale che i corrieri aerei internazionali rappresentano per tutto il tessuto imprenditoriale italiano e, in particolare, per le piccole medie imprese: sono infatti queste ultime che più necessitano di poter far affidamento su fornitori globali di servizi di trasporto per poter esportare l'eccellenza italiana nel mondo. In base ai dati più recenti dell'Agenzia delle Dogane, e per meglio inquadrare il ruolo strategico del settore, è importante sottolineare che il solo comparto dei corrieri espresso rappresenta il 30% a valore di tutte le esportazioni dall'Italia verso i paesi extra Unione Europea".
Assumendo l'incarico, Lega ha dichiarato: "Siamo sempre stati visti come fornitori di servizi di trasporto ma, in un mercato in rapida evoluzione come quello di oggi, il ruolo dei corrieri aerei internazionali si è trasformato: da semplici fornitori di servizi a veri e propri business enablers per le imprese. Negli ultimi anni, anche grazie alla digitalizzazione dei mercati ed al rapido sviluppo dell'e-commerce, sono soprattutto le piccole e medie imprese italiane che necessitano di un business partner strategico per la loro crescita sui mercati internazionali e sono convinto che i membri Aicai possano, e debbano essere, la chiave strategica per questa evoluzione".
Esponendo il suo programma per il prossimo biennio, Lega ha precisato che "intendo sostenere i membri dell'associazione nel riaffermare il proprio ruolo strategico per il tessuto economico italiano consolidando e rafforzando il dialogo e la cooperazione con le istituzioni. Credo fermamente che i corrieri espressi aerei debbano essere messi nella condizione di continuare a competere in un mercato aperto semplificato dal punto di vista burocratico e regolamentare, condizioni essenziali per continuare a servire al meglio le imprese italiane sui mercati internazionali e supportare l'intera crescita economica del Paese".
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