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Podcast K44

Cronaca

  • Incendio in un deposito di autotrasporti a Pozzolo Formigaro

    Incendio in un deposito di autotrasporti a Pozzolo Formigaro

    Pneumatici esausti e residui oleosi all'origine del rogo scoppiato nella mattina del 3 giugno 2026 nella zona industriale in provincia di Alessandria. Nessun ferito, ma danni ingenti alla struttura e preoccupazioni ambientali per la nube di fumo nero sprigionatasi per ore.

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  • Cosco si radica in Spagna nel porto di Tarragona

    Cosco si radica in Spagna nel porto di Tarragona

    La joint venture della cinese Cosco con il gruppo argentino Ptp ottiene una concessione cinquantennale su oltre 510mila metri quadrati al Moll d'Andalusia del porto spagnolo di Tarragona. Obbiettivo raggiungere i 680mila teu equivalenti entro il 2031 e piena integrazione ferroviaria con il terminal intermodale di La Boella.

Autotrasporto

  • Girteka prosegue nell’ampliamento della filiale polacca

    Girteka prosegue nell’ampliamento della filiale polacca

    La base di Poznań e il nuovo ufficio d’intermediazione a Varsavia diventano i due pilastri della strategia operativa di Girteka in Polonia. Oltre 4mila addetti, circa 300 tecnici di manutenzione e una flotta di oltre duemila camion già inquadrano il Paese come cuore logistico dell'azienda in Europa.

    April begins with confirmation of the decline in container freight rates

    Nothing seems to disturb the constant descent of container shipping spot rates, which also in the survey released on April 4, 2024, by Drewry, show a red arrow across all routes. The route of interest to Italy, between Shanghai and Genoa, shows a weekly reduction of five percent, standing at $3,614 per FEU (forty-foot equivalent unit). Compared to the same period last year, the figure is still 61% higher.

    Toward the North Sea, the route between Shanghai and Rotterdam has seen an average freight rate decrease of 3%, reaching $3,078 per FEU. If this trend continues, the freight rate might drop below $3,000 as soon as next week. In the opposite direction, the decrease is 2%, bringing the rate to $794. From the Dutch port, Drewry also reports the average freight rate to and from New York. Heading westward, there's a one percent decline (to $2,244 per FEU), while departures from the US port saw a freight rate decrease of two percent, to $622.

    On the Pacific front, the transportation of a 40-foot container from Shanghai to Los Angeles has dropped by 3% to $3,704 per FEU, while in the opposite direction, the weekly value remained practically unchanged ($688 against $691). The average freight rate between Shanghai and New York also fell by three percent, touching $4,894 per FEU.

    The composite index of spot freight rates, covering all routes considered by Drewry, experienced a weekly decline of 3%, standing at $2,836 per 40-foot container. This value represents a 66% increase compared to the same period last year and almost double the pre-pandemic value. The average of the composite index from the beginning of 2024 to the end of March is $3,372 per 40-foot container, highlighting an increase of $666 compared to the ten-year average of $2,706. However, this last figure has been significantly inflated by the exceptional biennium of 2020-2022, when the world witnessed a global pandemic that altered trade flows and pricing mechanisms in maritime transport.

    Drewry forecasts a slight decrease in spot rates in the short term. This outlook is based on the current market dynamics, characterized by a mix of factors including the post-pandemic economic recovery, ongoing geopolitical tensions, and the fluctuations of demand and supply on a global scale.

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    Il nuovo consiglio direttivo di Assagenti rinnova il mandato di Gianluca Croce fino al 2028. Al centro della fase associativa ci sono nuova diga, rafforzamento dei traffici e costruzione di un sistema logistico più integrato attorno al porto di Genova.
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