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Primo piano

  • UE approva gli aiuti italiani per locomotori e carri

    UE approva gli aiuti italiani per locomotori e carri

    La Commissione Europea ha approvato il finanziamento italiano di 125 milioni di euro per l’acquisto di materiale rotabile ferroviario per il trasporto delle merci, a fronte della rottamazione di quello vecchio.

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Cronaca

  • 43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

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Mare

  • Msc sta entrando nel trasporto marittimo dei veicoli

    Msc sta entrando nel trasporto marittimo dei veicoli

    Shipping Agencies Services, controllata da Msc, ha lanciato l’offerta per acquisire la compagnia di navigazione norvegese Gram Car Carriers, specializzata nel trasporto marittimo di veicoli. Un settore dove si stanno muovendo altri vettori di container.

Autotrasporto

    Poste Italiane riceve i primi Piaggio Porter

    Il Gruppo Piaggio ha avviato in questi giorni la fornitura a Poste Italiane di 300 veicoli commerciali leggeri a quattro ruote, Porter NP6, destinati alla consegna dell’ultimo miglio di pacchi e posta, che entreranno in servizio a partire dall’inizio del 2022. La fornitura, attraverso la formula del noleggio a lungo termine, fa parte della più ampia commessa assegnata da Poste Italiane a Leasys e LeasePlan per il rinnovo del parco veicoli operativi.

    Piaggio Porter NP6, prodotto negli stabilimenti Italiani di Pontedera del Gruppo Piaggio, è un city truck che unisce dimensioni compatte a una portata straordinaria, con motorizzazioni esclusivamente eco-compatibili. Allestito con uno specifico vano di carico dal volume di circa 4 metri cubi, si è rivelato il veicolo più in linea con i requisiti del bando di gara di Poste per la sua categoria specifica (autocarri leggeri ad alta manovrabilità, portata non inferiore 0,5 ton - alimentazione benzina/metano).

    Le dimensioni compatte (la cabina è larga solamente 1,64 metri) e le nuove motorizzazioni da 1498 cc Euro 6D Final CombiFuel benzina\GPL e benzina\metano, fanno infatti di Piaggio Porter NP6 un veicolo dedicato al lavoro in città, alla consegna dell’ultimo miglio e al trasporto di merci a corto e medio raggio.

    Le motorizzazioni CombiFuel sono disponibili in due differenti versioni, a seconda dell’autonomia GPL o metano di cui si necessita: Short Range, dedicata a un uso prevalentemente urbano, e Long Range, sviluppato per svolgere attività più impegnative grazie ad una maggiore autonomia e ad una portata superiore.

    Rispetto alla precedente versione il Piaggio Porter NP6 è dedicato a un utilizzo più ampio, grazie all’aumento della portata utile, che cresce fino a circa il 30%, e all’elevata allestibilità. A livello di portata a telaio le versioni con ponte posteriore a ruote singole possono supportare fino a 1275 kg, mentre quelle con ruote gemellate superano i 1600 kg, riuscendo a trasportare carichi ben superiori al proprio peso e mantenendo una massa a terra non superiore ai 2.800 kg.

    Fonte: comunicato stampa dell’azienda

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