Il World Container Index di Drewry registra la terza flessione settimanale consecutiva dei noli spot del trasporto marittimo di container. Nella rilevazione diffusa il 12 novembre 2026 l'indice composito ha perso il 2% rispetto alla settimana precedente, attestandosi a 4.305 dollari per feu, dopo i 4.389 dollari del 5 novembre e i 4.429 del 29 ottobre. Il ribasso interessa le rotte transpacifiche, che secondo Drewry hanno seguito la flessione registrata nelle tre settimane precedenti sui collegamenti tra Asia, Nord Europa e Mediterraneo. Su base annua l'indice resta comunque più alto del 132%.
Nel Transpacifico, sulla rotta Shanghai-New York il nolo è sceso del 3% a 9.020 dollari per feu, il livello più basso da agosto 2026, mentre la Shanghai-Los Angeles ha ceduto il 2% a 7.416 dollari, minimo da settembre. Rispetto a un anno prima, gli aumenti sulle due tratte sono rispettivamente del 177% e del 219%. Sul ritorno, la Los Angeles-Shanghai perde l’1% a 807 dollari.. I vettori cercano di sostenere i prezzi riducendo la capacità: il Container Capacity Insight di Drewry conta otto partenze cancellate nella settimana successiva alla rilevazione, contro le quattro della settimana in corso. Intanto la congestione nel porto di Shanghai è salita a 49 ore, dalle 36 della settimana precedente, interrompendo un allentamento che durava da undici settimane consecutive. Con una domanda che resta debole, Drewry si aspetta un ulteriore calo dei noli già nella prossima rilevazione.
Tra Asia ed Europa, la Shanghai-Rotterdam scende del 3% a 3.504 dollari per feu e la Shanghai-Genova resta stabile a 4.168 dollari, con aumenti annui rispettivamente del 73% e del 90%. Sul ritorno la Rotterdam-Shanghai perde il 3% a 633 dollari. Anche su queste rotte le compagnie di navigazione stanno togliendo capacità, con otto cancellazioni annunciate per la settimana successiva a fronte delle cinque di quella in corso, e hanno comunicato aumenti delle tariffe Fak e dei sovrapprezzi di alta stagione (Pss) dalla seconda metà di novembre. Drewry ritiene che queste misure possano dare un certo sostegno ai noli e prevede lievi rialzi nelle prossime settimane. Sull'Atlantico si registrano invece gli unici segni positivi dell'indice: +1% sia per la New York-Rotterdam, a 1.188 dollari, sia per la Rotterdam-New York, a 3.083 dollari.
Drewry giudica incerto il mercato Est-Ovest e indica tra i possibili fattori di sostegno temporaneo della domanda le spedizioni anticipate in vista del Capodanno lunare. Per quanto riguarda le aree di crisi, nella settimana precedente la rilevazione 53 navi hanno attraversato il Canale di Suez e una sola lo Stretto di Hormuz. La società invita i caricatori ad attendersi noli ancora volatili nelle prossime settimane e segnala come rischi per il trasporto marittimo di container l'incertezza geopolitica e le trattative sindacali in corso nei porti di Los Angeles e Long Beach.
M.G.
