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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Foton in Europa con una gamma completa e una rete in crescita

    Foton in Europa con una gamma completa e una rete in crescita

    Allo Iaa Transportation di Hannover il costruttore cinese Foton presenta un trattore stradale per la lunga percorrenza su piattaforma elettrica a batteria e a idrogeno, con ricarica fino a 1,44 MW. Espone anche sei veicoli e sei componenti e fissa al 2028 l'avvio dell'assemblaggio in Europa.

    Garbe opens Nexos logistics platform in Tortona

    Foto: Garbe

    A major new logistics platform has become operational at the intersection of the Milan-Genoa and Turin-Piacenza corridors, in the hinterland of the Port of Genoa. Inaugurated on 16 September 2026 in Tortona, the facility, developed by Garbe Industrial Real Estate Italy, covers a total area of 101,657 sq m, including 96,704 sq m of warehouse space, 3,316 sq m of offices and 1,439 sq m dedicated to vehicle charging, as well as additional technical and service areas. It has a modular layout divided into three separate, self-contained units and has been designed to offer flexibility for either a single tenant or several tenants at the same time. Preliminary lease agreements have already been signed for 50% of the total space.

    "We chose Tortona for its strategic location between Milan, Genoa, Turin and Piacenza, in an area that is playing an increasingly important role in European logistics corridors," said Marco Grassidonio, Managing Director and Country Head Italy at Garbe. Grassidonio added that the project combines scale, construction quality, flexibility and sustainability, in line with the approach the company calls "Sustainonomics", under which environmental performance and the economic sustainability of the investment are regarded as two aspects of the same standard of property quality.

    From a technical perspective, Sara Labrini, Head of Technical & Development at Garbe Italy, said the project had been overseen at every stage, from pre-construction through to handover, using advanced construction solutions designed to achieve the highest levels of energy efficiency. She added that LEED Platinum certification was awarded just a few months after completion of the works, in line with Garbe's other developments in Italy. The logistics hub incorporates a photovoltaic system for on-site consumption, designed to accommodate future expansion and expected to meet a significant share of the facility's energy requirements. The project also includes extensive green areas designed to promote biodiversity and help mitigate the urban heat island effect. Property management includes environmental clauses in lease agreements, alongside a property and facilities management model focused on continuously improving the site's environmental and operational performance.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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  • Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

  • Sabotaggio diffuso sulla rete ferroviaria olandese

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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