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Podcast K44

Cronaca

  • Multa di 6.000 euro per una bisarca polacca a Monfalcone

    Multa di 6.000 euro per una bisarca polacca a Monfalcone

    A Monfalcone la Polizia Locale ha multato con oltre seimila euro l’autista di una bisarca immatricolata in Polonia dopo un'analisi retrospettiva dei dati tachigrafici su 56 giorni, in cui ha rilevato diverse violazioni dei tempi di guida e riposo.

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Mare

  • Espino de Marotta prende la guida di un Canale di Panama assetato

    Espino de Marotta prende la guida di un Canale di Panama assetato

    La prima donna al vertice dell'Autoridad del Canal de Panamá si è insediata il 7 settembre 2026 per un mandato fino al 2033. Eredita un'infrastruttura che sta riducendo transiti e pescaggi per la scarsità di pioggia e che affida al bacino di Río Indio la sicurezza idrica dei prossimi decenni.

Autotrasporto

  • Credito d’imposta gasolio per l’autotrasporto sale a 397,6 milioni

    Credito d’imposta gasolio per l’autotrasporto sale a 397,6 milioni

    Un emendamento al Decreto sul caro carburante aggiunge 11,4 milioni di euro al credito d'imposta per l'autotrasporto, portando la dotazione 2026 a 397,6 milioni. Questo aumento giunge dopo quattro provvedimenti già stanziati da marzo e attende la conversione in Legge entro il 27 settembre.

    Lufthansa Cargo moves into land-based parcel logistics

    Lufthansa Cargo has announced the launch of GlobeCross, a new German company wholly owned by the German airline and created through the merger of Heyworld and CB Customs Broker. The transaction was formally completed on 6 May 2026 and is designed to strengthen the group’s offer in cross-border logistics, with a particular focus on customs services and e-commerce solutions.

    GlobeCross aims to respond to an increasingly complex international trade environment, in which e-commerce customers require faster, more predictable shipments that are fully compliant with regulations. The company combines Heyworld’s digital and scalable capabilities in e-commerce logistics with CB Customs Broker’s more than 20 years of certified experience in customs procedures.

    The new company will operate as an integrated provider for businesses shipping goods across borders. Lufthansa Cargo says its approach will be based on transparency, digital management of information flows and scalable solutions from origin to final destination. The GlobeCross name reflects this positioning: “Globe” indicates the international scope of the business, while “Cross” refers to its ability to overcome geographical and regulatory borders by connecting markets, partners and systems in compliant logistics flows. Ashwin Bhat, CEO of Lufthansa Cargo, linked the creation of GlobeCross to the expansion of services beyond traditional airport-to-airport freight transport.

    The merger will not change day-to-day operations for customers already served by Heyworld and CB Customs Broker. Lufthansa Cargo says contracts, contacts and services will remain unchanged. The change instead concerns the industrial structure of the offer: customers will be able to work with a single point of contact, with fewer operational interfaces, shorter decision-making routes and faster implementation of solutions tailored to individual requirements. Nikola Todic, managing director of GlobeCross, identified process simplification as one of the new company’s main goals. He said that combining e-commerce logistics and customs expertise in a single integrated solution makes it possible to reduce interfaces, limit delays at borders and manage shipments at scale from origin to the recipient’s door.

    GlobeCross’s portfolio is organised around three operational areas. The first covers integrated e-commerce solutions, connecting transport, customs and last-mile delivery to reduce complexity, increase speed and ensure full visibility of flows. The second concerns import terminals for e-commerce, meaning dedicated gateways at major air cargo airports, supported by certified proprietary systems for handling and customs clearance. The third covers digital and customised customs services for imports and exports in the European Union, aimed at various industrial sectors and supported by more than 20 years of experience and AEO C/S certification.

    Another important element of the operation is the operating model chosen for GlobeCross. The company will adopt an asset-light model, focused on software, processes and expertise rather than physical infrastructure. According to Lufthansa Cargo, this approach provides greater flexibility, rapid scalability and shorter launch times for new solutions. GlobeCross will operate independently in the market, while benefiting from access to the Lufthansa Group’s logistics ecosystem. The new company is based at Frankfurt Airport.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

    Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

  • Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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