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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Kales Airline Services è Gssa di Air Algerie Cargo

    Foto: Air Algerie Cargo

    Kales Airline Services è stata nominata General Sales & Service Agent (Gssa) esclusivo di Air Algerie Cargo per l'Italia, a partire dal primo ottobre 2023. La compagnia di bandiera del Paese nordafricano opera in Italia negli aeroporti di Milano Malpensa e Roma Roma Fiumicino con voli svolti da Boeing 737-800 verso Algeri. Questa collaborazione fornisce l’accesso al territorio italiano anche ai voli passeggeri operati da Parigi Charles De Gaulle e Parigi Orly verso Algeri con Airbus 330-200 e verso Costantina, Orano e Annaba con Boeing 737-800.

    A giugno 2023 Air Algérie ha firmato un ordine per due Boeing 737-800 Converted Freighter, per soddisfare l’aumento della domanda di trasporto aereo delle merci. Questo apparecchio offre una portata utile di 23,9 tonnellate e un’autonomia di 2.025 miglia. La compagnia è di proprietà statale e ha hub nell’aeroporto Houari Boumediene di Algeri. Opera servizi di linea internazionali verso quaranta destinazioni in 28 Paesi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Un'altra delle grandi opere ferroviarie europee è in ritardo, il tunnel del Fehmarn Belt. Lo annunciano le ferrovie danesi. I problemi sono sulla linea di accesso dal lato della Germania che dovrebbe sostituire l'attuale ponte ferroviario con un tunnel sottomarino che doveva essere concluso nel 2028 mentre se ne riparlerà …

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