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    Assiterminal ricorrerà contro l’aumento dei canoni concessori

    L’associazione Assiterminal annuncia un ricorso al Tar e una segnalazione alla Commissione Europea sul Decreto ministeriale del 30 dicembre 2022 sul Decreto Legge del 5 ottobre 1993. Intanto apprezza la sospensione decisa dall'Autorità di Sistema del Mar Ligure Occidentale.

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    43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

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Autotrasporto

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    Assotir sospende il fermo dell’autotrasporto di Brt

    Dopo due incontri con i vertici di Brt che si sono svolti il 24 e il 26 aprile 2024, Assotir ha sospeso il fermo degli autotrasportatori del corriere indetto dal 29 al 3 maggio. Si aprirà un Tavolo di confronto.

    Nuove condanne per il crollo della torre piloti di Genova

    Il 7 maggio 2013 la ro-con Jolly Nero, della compagnia Messina, urtò la torre dei piloti del mentre stava svolgendo una manovra nel porto di Genova. Dopo l’urto avvenuto di poppa, la torre cadde, uccidendo le nove persone che erano al suo interno. Un primo processo di primo grado sulle responsabilità della manovra della nave si è concluso nel 2017 con tre condanne, tra cui quella a dieci anni per il comandante della nave, Roberto Paoloni. Ora si attende la sentenza di Cassazione, ma nel frattempo si è aperto un secondo filone d’inchiesta che riguarda la costruzione della torre stessa.

    La seconda indagine è stata invocata dalla madre di una delle vittime, Adele Chiello, che ha insistito dopo una prima archiviazione della Procura. Secondo l’accusa, la torre dei piloti non andava collocata in quel punto, perché era a filo del Molo Giano e quindi soggetta a eventuali urti di navi in manovra, come è effettivamente accaduto nel 2013. Il 15 settembre 2020 si è concluso il processo di primo grado, dove erano imputate dodici persone, tra dirigenti e tecnici che hanno autorizzato la costruzione e l’ex comandante della Capitaneria di Porto di Genova ed ex dirigente delle Capitaneria, ammiraglio Felicio Angrisano.

    Il giudice di Genova Paolo Lepri ha ritenuto fondate le accuse e ha emesso sette condanne e cinque assoluzioni. Angrisano ha ricevuto la condanna più pesante, di tre anni, a fronte di una richiesta di cinque. Gli è stata riconosciuta una doppia responsabilità, come comandante del porto e come datore di lavoro delle vittime. A pene minori, da uno a due anni, sono stati condannati due strutturisti, un ingegnere, l’ex commissario del Comitato Autonomo Portuale e l’ex presidente di sezione del Consiglio del Lavori Pubblici. Angrisano ha annunciato il ricorso in Appello.

    La pubblica accusa ha sottolineato che la posizione della torre piloti di Genova era “unica al mondo” e che la sua pericolosità era evidente a chiunque. Durante il processo ha presentato una perizia che evidenzia il mancato rispetto delle norme nella progettazione, costruzione e collaudo dell’edificio.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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