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FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

Dopo l’ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

Un treno che si aggiornerà come uno smartphone

Alstom propone a Innotrans 2026 il Software Defined Train, un’architettura che separa hardware e software per rendere i treni aggiornabili nel tempo, riducendo cablaggi e complessità. Una sperimentazione con Deutsche Bahn ne mette già alla prova le applicazioni concrete.

Greenbrier produrrà la piattaforma di carico semirimorchi sui treni Nik

TX Logistik, società di FS Logistix, e Greenbrier Europe hanno firmato a Innotrans 2026 un accordo per la produzione e il leasing della piattaforma Nik (ex Nikrasa). Il primo ordine riguarda 50 unità, mentre lo sviluppo commerciale e le vendite restano a TX Logistik.

Investimenti record per Rfi ma molti cantieri in ritardo

Rete Ferroviaria Italiana ha previsto investimenti record per il biennio 2025-2026, ma la mole degli interventi non è facile da gestire e comporta anche ritardi.

Sabotaggio diffuso sulla rete ferroviaria olandese

Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l’inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

Un treno che si aggiornerà come uno smartphone

Greenbrier produrrà la piattaforma di carico semirimorchi sui treni Nik

Investimenti record per Rfi ma molti cantieri in ritardo

Rete Ferroviaria Italiana ha previsto investimenti record per il biennio 2025-2026, ma la mole degli interventi non è facile da gestire e comporta anche ritardi.

Sabotaggio diffuso sulla rete ferroviaria olandese

Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti
La Polizia Locale di Monfalcone ha fermato un autoarticolato immatricolato in Croazia che trasportava resina liquida soggetta all'Adr che aveva gli estintori scaduti da tempo. Sanzioni per oltre 400 euro, mentre Prefettura e Motorizzazione stabiliranno da due a sei mesi di sospensione della patente.

Grimaldi affronta le sfide con nuove navi e rotte
All'apertura della ventisettesima Euromed Convention di Pula, Emanuele Grimaldi ha annunciato i progetti di due nuove generazioni di navi con-ro e multipurpose, un investimento da 1,5 miliardi di dollari in nove ro-pax a metanolo e trenta navi schierate sulle linee da e per l'Asia.

Accordo nell’autotrasporto in Sicilia ma con riserva
Il Comitato dei trasportatori siciliani ha raggiunto un'intesa con la Regione sul caro gasolio, ma mantiene lo stato di agitazione. Il fermo, ipotizzato dal 15 al 20 ottobre 2026, resta subordinato agli sviluppi sul Decreto regionale e al confronto con il ministero sul Sea Modal Shift.

InRail avvia la manutenzione a Udine

Martedì, 14 Maggio 2019 15:00

di Redazione

Udine è stato promosso a polo manutentivo di primo piano per l'ultima generazione di locomotive Siemens della famiglia Vectron. A maggio 2019 sono state inaugurate le nuove officine di manutenzione di proprietà di InRail, l'impresa ferroviaria italiana con sede operativa nella città friulana e attiva nel trasporto merci in Italia e nei collegamenti con l'Austria e la Slovenia e più recentemente con la Svizzera via Chiasso.
InRail aveva acquisito la sede delle vecchie officine Fs del deposito di Udine, le ha ristrutturate e destinate a polo manutentivo non solo per i propri rotabili, in quanto Siemens ha deciso di appoggiarsi a questa struttura per gli interventi su tutte le Vectron, ormai una presenza costante nei servizi sulla rete italiana. Nella nuova struttura sono stati investiti 3,5 milioni di euro che ne fanno un polo di primo piano tra i più significativi gestiti direttamente da un'impresa che non sia riconducibile a Trenitalia: oltre 17 mila metri quadrati, di cui 6 mila coperti e un parco ferroviario con una decina di binari.
InRail dispone di quattro esemplari di E 191, di proprietà oppure noleggiate attraverso Locoitalia, la prima società italiana specializzata nel leasing di materiale ferroviario, oltre a numerosi altri mezzi, elettrici o diesel. L'impresa ferroviaria friulana affianca quella di Udine alle altre unità manutentive in Liguria e Piemonte, così come può contare su un ufficio operativo a Nova Gorica in Slovenia, prima società dopo Trenitalia ad aver ottenuto l'autorizzazione a operare in territorio sloveno. Pur essendo una realtà di dimensioni contenute, InRail ha qualche fiore all'occhiello, come la prima locomotiva elettrica operativa dotata di modulo diesel, conosciuto come "last mile" (ultimo miglio) per manovrare in autonomia nei raccordi non elettrificati.
Per festeggiare i dieci anni dalla sua costituzione avvenuta nel 2009, InRail ha deciso di rivolgersi al visual designer Emmanuele Panzarini per studiare una livrea celebrativa che è stata disposta su pellicola sulla E 191.101. L'opera è una doppia tela lunga oltre dodici metri, dove Panzarini ha voluto rappresentare il senso di dinamicità e movimento utilizzando la forma geometrica del triangolo.

Piermario Curti Sacchi

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