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Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Cargolux verso accordo trasferimento aereo a Malpensa


    Dopo un'iniziale opposizione, i sindacati lussemburghesi LCGB e OGBL sembra abbiano accettato una mediazione sul trasferimento di apparecchi dal Lussemburgo a Malpensa: inizialmente, Cargolux ha chiesto che due full-freight passassero a Cargolux Italia (che ha già due aerei) e ora le parti potrebbero raggiungere un accordo sul trasferimento temporaneo di un solo apparecchio. Questo è uno dei punti più controversi nella trattativa sul rinnovo del contratto di lavoro, che è in stallo da alcune settimane.
    I sindacati non solo temono la parziale delocalizzazione della compagnia, ma sottolineano che le condizioni di lavoro dei piloti in Italia sono più impegnative di quelle in Lussemburgo. Per esempio, sostengono che l'impegno annuale dei piloti italiani sia di 236 giorni, contro i 186 giorni di quelli lussemburghesi. D'altra parte, Cargolux vorrebbe portare l'impegno in Lussemburgo a duecento giorni l'anno. E proprio questo punto pare oggi il principale scoglio per un accordo.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

     


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    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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