Cin Tirrenia ha avviato la procedura di licenziamento per 42 persone dei servizi amministrativi, dopo anni di crisi finanziaria, cessione di navi e riduzione delle rotte. L’esternalizzazione a Moby delle attività operative e commerciali lascia senza funzione la struttura gestionale autonoma della compagnia privatizzata nel 2012.

La vendita di cinque traghetti di Moby per restituire il finanziamento erogato nel 2023 da Msc si è conclusa con la cessione alla stessa Msc per 229,9 milioni di euro. Due navi saranno noleggiate alla compagnia di Onorato. Da chiarire il destino dei marittimi.

Dopo quasi un secolo, Moby abbandona a novembre 2025 la storica rotta tra Palermo e Napoli e i suoi viaggi sono sostituiti dalle navi di Grimaldi e Gnv. Un servizio vittima della crisi del Gruppo Moby Cin-Tirrenia.

L’inchiesta genovese su una presunta corruzione attuata da tre compagnie del Gruppo Onorato Armatori tramite la distribuzione di biglietti gratuiti ha toccato anche due dirigenti della Capitaneria di Porto di Genova. Ci sono altre 120 indagati.

Moby ha avviato la procedura per l’asta di cinque traghetti, nell’ambito del piano di ristrutturazione e per rimborsare il finanziamento di Sas, che avverrà il 12 novembre 2025. Poi ne noleggerà due a scafo nudo per quindici anni.