L’Interporto di Novara avvia collegamenti ferroviario con la Francia settentrionale. Le unità di carico possono proseguire verso la Puglia fino a Bari.

Hupac annuncia un servizio di trasporto ferroviario per semirimorchi con sagoma P400 tra Bari e Novara. Dallo scalo piemontese le unità di carico possono proseguire per diverse località dell’Europa settentrionale. Aumenta la frequenza del treno Vienna-Rotterdam.

A gennaio 2020 Hupac ha avviato un collegamento ferroviario tra l’Interporto Cim e quello d’Abruzzo con quattro viaggi la settimana, dedicato al combinato non accompagnato strada-rotaia. Parte anche il tracciamento in tempo reale dei treni.

Rfi conferma i progetti in corso per collegare direttamente il nodo piemontese con la linea verso il Sempione, ricollocare il terminal dell’autostrada viaggiante e potenziare lo scalo merci. Ma per la tratta a sud verso Genova e il Terzo valico non c’è nulla di concreto.

Dal luglio 2019 il Boschetto torna nella disponibilità delle Ferrovie statali (e di Mercitalia), mentre i soci pubblici dell’interporto hanno ceduto completamente la mano a Hupac, che ne ha la maggioranza, e al gruppo Gavio.