Tra la fine di aprile e l’inizio di maggio i costruttori europei di veicoli industriali che avevano chiuso le fabbriche per evitare il contagio di Covid-19 stanno progressivamente riaprendoli, dopo avere attivato le misure di prevenzione per i lavoratori.

Il 27 aprile è online il primo episodio del videocast K44 Risponde, un appuntamento video che con cadenza settimanale offre risposte sui temi caldi del trasporto merci e della logistica. Una produzione di TrasportoEuropa.it e Uomini e Trasporti.

Il gruppo statunitense Paccar, che controlla l’olandese Daf Trucks, ha accantonato 850 milioni di euro per affrontare un’eventuale sanzione relativa all’indagine aperta dall’Antitrust comunitaria a gennaio 2011.

Secondo il Financial Times, l’Unione Europea accusa sei costruttori di veicoli industriali pesanti (sui sette presenti in Europa) di avere attuato un accordo durato ben quattordici anni per aumentare i prezzi dei veicoli durante l’introduzione dell’Euro 3. E pubblica i nomi delle aziende incriminate.

Il Governo olandese sta preparando il quadro normativo per consentire la circolazione di veicoli pesanti senza autista. Entro cinque anni potrebbero essere messi in servizio tra il porto di Rotterdam e alcune località dell’interno. Coinvolto anche il costruttore Daf Trucks.