Il 3 maggio una campata del viadotto calabrese Ortiano 2 che supera il fiume Trionto lungo la Statale 177 Dir Sila-Mare è crollato durante forti piogge. Venne aperto al traffico nel 2016 su una strada in costruzione da 33 anni.

Dal Tirreno all’Adriatico alcune associazioni e gruppi di autotrasportatori protestano sempre più vivacemente contro i crolli dei viadotti e delle volte delle gallerie, chiedendo più sicurezza e riduzione dei pedaggi.

L’8 gennaio 2020 si è svolta a Lecco la prima udienza del processo sul crollo del viadotto della Statale 36, che ha causato nel 2016 la morte di un automobilista di passaggio e il ferimento di altre sei persone, tra cui un camionista.

Il 30 dicembre 2019 si è svolta al ministero dei Trasporti una riunione di coordinamento sulle situazioni critiche in Liguria, Marche e Abruzzo. Intanto chiude l’A26 tra Masone e Ovada per crollo del soffitto di una galleria.

In due giorni, la Guardia di Finanza ha svolto perquisizioni in alcune sedi di Autostrade per l’Italia e di Autostrade dei Fiori. Nel primo caso è la diramazione di un’inchiesta sul crollo del ponte Morandi, nel secondo riguarda il viadotto crollato sull’A6.