Come applicare l’obbligo di cronotachigrafo sui furgoni

Dal 1° luglio 2026 il Regolamento UE 2020/1054 estende l’obbligo del cronotachigrafo G2V2 ai veicoli commerciali leggeri tra 2,5 e 3,5 tonnellate impiegati nel trasporto internazionale e nel cabotaggio, con sanzioni fino a 5mila euro e nessuna proroga concessa dalla Commissione Europea. Come applicare questo provvedimento.

Esenzione Iva nei trasporti internazionali su tutta la filiera

Il Decreto legislativo 186/2025 estende la non imponibilità Iva di nuovo a vettori, sub-vettori e intermediari per le spedizioni in export, import e transito. Il cambiamento, in vigore dal 13 dicembre 2025, supera il regime restrittivo introdotto nel 2022 e ridisegna gli obblighi documentali per autotrasportatori e spedizionieri.

Betz International chiede la procedura d’insolvenza

Betz International, ramo dell’autotrasporto internazionale gruppo tedesco Willi Betz, ha chiesto la procedura d’insolvenza. Una vicenda che s’inserisce in un’ondata di fallimenti che nel 2025 ha portato in Germania a un record storico di fallimenti nelle grandi imprese tedesche.

Gasolio a prezzo maggiorato in Slovacchia per veicoli esteri

Il Governo della Slovacchia introduce prezzi del gasolio più elevati e limiti di rifornimento per veicoli con targa estera per contrastare il turismo del carburante. La Commissione Europea interviene definendo la misura discriminatoria e contraria al diritto dell’Unione.

Nuovi chiarimenti sull’uso del cronotachigrafo smart di seconda generazione

A marzo 2026, la Commissione Europea ha pubblicato chiarimenti sull’uso del cronotachigrafo nell’autotrasporto internazionale. Il testo affronta gli obblighi di registrazione manuale dei passaggi di frontiera, le scadenze e le condizioni del retrofit obbligatorio e la gestione delle carte cronotachigrafo nel periodo transitorio fino al 2028.

Periodo di grazia di due mesi nel 2025 per cronotachigrafo smart

20 Dicembre 2024 - La Commissione Europea raccomanderà un periodo di grazia per i primi due mesi del 2025 per i veicoli industriali che svolgeranno trasporti internazionali senza il cronotachigrafo smart di seconda generazione. Ma l’applicazione è facoltà di ogni Stato.
Iru chiede periodo di grazia sul cronotachigrafo smart

12 Dicembre 2024 - L’Iru chiede al Commissario europeo ai Trasporti un periodo di grazia, ossia senza sanzioni, per il retro-equipaggiamento dei cronotachigrafi con il modello smart di seconda generazione perché una quota rilevante dei veicoli industriali non potrà rispettare la scadenza del 31 dicembre 2024.
Albo Autotrasporto revoca 400 autorizzazioni internazionali

2 Dicembre 2024 - L’Albo Nazionale degli Autotrasportatori ha revocato circa quattrocento licenze comunitarie per il trasporto internazionale dopo avere cancellato le imprese intestatarie.
Iru chiede a Bruxelles chiarimenti sul Primo Pacchetto Mobilità

25 Ottobre 2024 - La recente sentenza della Corte dell'Unione Europea su alcune disposizioni del Primo Pacchetto Mobilità ha creato incertezze nel settore del trasporto stradale. L'Iru chiede una risposta formale dalla Commissione Europea sulle implicazioni pratiche del verdetto.
Europa divisa sul retro-equipaggiamento dei cronotachigrafi smart

21 Ottobre 2024 - Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia respingono la proposta di un periodo di grazia sul retro-equipaggiamento dei cronotachigrafi smart di seconda generazione nell’autotrasporto internazionale.
Chiarimenti del Mit sulle copie delle licenze comunitarie

21 Ottobre 2024 - Il ministero dei Trasporti ha pubblicato a settembre 2024 una circolare che chiarisce alcuni aspetti sulle copie conformi delle licenze comunitarie per l’autotrasporto internazionale.
Chiarimenti UE sul distacco autisti camion nello scambio di rimorchi

3 Luglio 2024 - La DG Move della Commissione Europea ha diffuso nuovi chiarimenti sul distacco transnazionale degli autisti di veicoli industriali, focalizzati sul trasferimento di rimorchi da un trattore all’altro in Stati diversi da quello della sede del vettore. Tra esempi concreti.
La crisi del Mar Rosso rilancia l’autotrasporto tra Asia ed Europa

20 Marzo 2024 - La drastica riduzione dei transiti marittimi delle merci dal Canale di Suez, a causa della crisi del Mar Rosso, sposta molte spedizioni sulla strada. Cresce l’interesse verso l’autotrasporto che utilizza il sistema Tir, come sottolinea l’Iru.
K44 video | facciamo i conti del pedaggio sulla CO2

16 Gennaio 2024 - L’introduzione in alcuni Paesi europei del pedaggio per i veicoli industriali basato sulle emissioni di CO2 richiede all’autotrasporto un nuovo modo per calcolare i costi d’esercizio. In questo episodio del videocast K44 Risponde si fanno due conti con Fabio Trevisan, della Trevisan Autotrasporti, e Alessandro Chiodini, di Daf Veicoli Industriali.
Proroga della autorizzazioni internazionali al 31 gennaio 2024

13 Novembre 2023 - Il ministero dei Trasporti ha rinviato di un mese la validità delle autorizzazioni all’autotrasporto internazionale che scadranno il 31 dicembre 2023, escluse quelle di tre Paesi.
Quattro tappe per il cronotachigrafo del trasporto internazionale

22 Agosto 2023 - L’adozione del cronotachigrafo smart di seconda generazione per i veicoli industriali immatricolati dal 21 agosto 2023 è la prima di quattro tappe che interesseranno questo dispositivo nei prossimi tre anni.
Tensione tra Romania e Bulgaria sull’autoparco di Ruse

29 Giugno 2023 - L'autoparco bulgaro di Ruse, posto al confine con la Romania, suscita una protesta dell’associazione rumena dell’autotrasporto Untrr per le modalità della sua gestione. È importante in un contesto di lunghe attese per attraversare la frontiera.
Assegnate altre autorizzazioni Cemt per trasporto internazionale

19 Maggio 2023 - La Gazzetta Ufficiale numero 112 del 5 maggio 2023 ha pubblicato l’integrazione della graduatoria che assegna sedici autorizzazioni Cemt per l’autotrasporto internazionale a dodici imprese di autotrasporto.
Girteka investe in Georgia, dove recluta autisti

27 Aprile 2023 - Il colosso lituano dell’autotrasporto Girteka investirà in Georgia, nell’Asia centrale, sfruttando contributi statili per attrarre capitali stranieri. Dal 2022 la società recluta autisti georgiani.