Via libera di Ansfisa per la trazione elettrica della ferrovia Parma-Suzzara. La rete è regionale e le Fer sostengono che così si avrà una svolta per il servizio merci? E’ proprio così? Solo in parte. In compenso s’investono risorse importanti sul nodo di Ferrara: la prima fase è conclusa, ora la seconda. Qui sì che i benefici per le merci saranno interessanti.
Lo svio del 20 aprile 2023 a Firenze che ha spezzato l’Italia ferroviaria in due mostra la distanza tra le analisi sulla carta relative alla sicurezza ferroviaria e la realtà dell’esercizio.
L’Agenzia della sicurezza dei trasporti Ansfisa abolisce il limite di velocità imposto ai treni con freni LL, misura che andava contro le decisioni dell’European Railway Agency. Ma le compagnie ferroviarie devono prendere misure per evitare inconvenienti.
La relazione annuale della Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali mostra carenze soprattutto sul versante delle strade, mentre vanno meglio le ferrovie.





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