Prima del tutto elettrico, la trazione elettrica è apparsa nel veicolo industriale con l’ibrido diesel-elettrico, apparso nella gamma media, che però non ha mostrato grandi numeri di vendite. Oggi Scania vuole rilanciare questa soluzione con la quarta generazione di camion diesel-elettrici che ha soluzioni tecniche innovative che offrono maggiore potenza e autonomia nella trazione elettrica e minori consumi di gasolio in quella termica. La nuova catena cinematica GE281 è formata da due motori elettrici che operano in tandem con un motore a combustione da 7 o 9 litri. Illustra la nuova generazione d’ibridi Scania in questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto Simone Martinelli, che lavora nella squadra d’Italscania dedicata alle soluzioni sostenibili.
