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Podcast K44

Cronaca

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    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

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    Yang Ming rafforza legame con Genova

    La portacontainer da 15.600 teu YM Willpower ha svolto la prima toccata a Genova il 20 aprile 2026, celebrando quasi cinquant’anni di presenza della compagnia taiwanese e rafforzando la cooperazione industriale e operativa con il terminal Psa Genova Pra’ e il sistema logistico locale.

Autotrasporto

  • Federtrasporti sostiene il fermo dell’autotrasporto

    Federtrasporti sostiene il fermo dell’autotrasporto

    Federtrasporti sostiene il fermo dei servizi Unatras dal 25 al 29 maggio 2026 e chiede al Governo un confronto immediato. Al centro il recupero del rimborso accise perso dal 19 marzo e misure fiscali per compensare l’aumento dei costi del carburante.

    VW ridimensionerà il diesel


    Ci saranno meno motori diesel sui veicoli di Volkswagen: questa è la principale innovazione strategica annunciata il 13 ottobre dal Casa tedesca e stabilita dal Board of Management, rinnovato dopo il terremoto del dieselgate e guidato dal Ceo Herbert Diess. "Ridisegneremo la strategia sul motore diesel con nuove tecnologie e svilupperemo un'architettura elettrica standard per autovetture e veicoli commerciali", spiega il Board nella nota.
    "Il marchio Volkswagen si sta riposizionando per il futuro", spiega Diess. "Stiamo diventando più efficienti e forniamo ai prodotti e alle tecnologie un nuovo focus". Ovviamente, il costruttore continuerà a produrre motori diesel, ma installerà sui veicoli venduti in Nord America ed Europa quelli che utilizzano tecnologia AdBlue e SCR per ridurre le emissioni inquinanti, ogni volta che sarà possibile. In tutti i casi, precisa la Casa, "i diesel saranno equipaggiati solamente con sistemi contro le emissioni che utilizzano la migliore tecnologia per la protezione dell'ambiente".
    Riguardo alle alternative al diesel, Volkswagen annuncia che svilupperà soluzioni ibride o totalmente elettriche, ma anche a gas naturale compresso (CNG). Per il segmento compatto, VW annuncia un nuovo toolkit elettrico, che sarà usato su diversi marchi del gruppo, compreso quello dei Veicoli Commerciali. Questo sistema dovrà garantire autonomia tra 250 e 500 chilometri. Anche l'ammiraglia Phaeton avrà un futuro elettrico.
    La nota di Volkswagen annuncia anche che per affrontare le ingenti spese causate dal dieselgate, taglierà gli investimenti programmati di un miliardo di euro l'anno, senza però precisare come intenda farlo. Tra gli investimenti ci sono anche quelli per lo sviluppo dei veicoli industriali che riguardano Man Trucks e Scania. Finora, la Casa tedesca non accenna al futuro della divisione Truck. In particolare, bisogna capire se Volkswagen intende proseguire in questa direzione, magari accelerando l'integrazione tra i due marchi per ridurre i costi, oppure sacrificare i veicoli pesanti attraverso una cessione.

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Aereo

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    La tregua tra Stati Uniti e Iran può ridurre la pressione sui noli del trasporto aereo delle merci, ma il ritorno alla normalità richiederà fino a due mesi. Intanto le rilevazioni di Xeneta mostrano aumenti fino al 105% sulle principali rotte tra Asia, Medio Oriente ed Europa.

Ferrovia

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    Dalla Baviera giunge un altro rinvio per la tratta di accesso al tunnel di base del Brennero. Respinto il progetto di DB con la richiesta di più tratte in galleria e il sotto-attraversamento dell'Inn. Ormai si parla del 2050, con il rischio di creare un collo di bottiglia a nord.

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