Nel 2021, la compagnia finlandese Finnlines, controllata dall’italiana Grimaldi, metterà in esercizio la prima nave ro-ro ibrida, il cui taglio della prima lamiera è avvenuto l’8 giugno 2020 nel cantiere cinese Nanjing Jinling. L’ordine comprende tre unità gemelle, la prima delle quali entrerà in esercizio nel 2021 e le altre due l’anno successivo. Queste navi offriranno una diminuzione delle emissioni di CO2 grazie ai motori termici efficienti, a un sistema di abbattimento delle sostanze inquinanti, alle batterie al litio, che alimenteranno la nave nelle operazioni in porto, e a un innovativo sistema di lubrificazione ad aria per ridurre la resistenza dello scafo. Inoltre, queste navi risponderanno ai requisiti antighiaccio più elevati della normativa finlandese e svedese. La ro-ro sarà lunga 238 metri e larga 34, con una capacità di carico di 5800 metri lineari per rotabili e 300 teu sul ponte.
