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    Da Evergreen colpo di grazia ai container di Taranto


    Anche le poche rotte globali che ancora toccavano il Terminal Container Taranto lasceranno tra pochi giorni le banchine pugliesi, cancellando così lo scalo pugliese dalla mappa dei porti di transhipment del Mediterraneo, nella quale si era comunque ridotto già da tempo a un punto impercettibile. Secondo l'Autorità Portuale, Evergreen toglierà il porto dalla rotazione giramondo UAM, che scala in westbound Tacoma, Vancouver, Tokyo, Osaka, Pusan, Quingdao, Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, Shekpu, Yantan, Colombo, Ashdod, Alessandria d'Egitto, Taranto, Koper, Rijeka e Trieste, per poi proseguire in eastbound toccando Taranto, Colombo, Tanjung Palepas, Kaohsiung, Hong Kong, Yantan, Shanghai, Ningbo e Tacoma.
    Non si hanno invece novità sulle linee feeder Evergreen che toccano Taranto, ossia l'Adriatic Levant Services, la Greece-Turkey Service e l'Adriatic Feeder Service. Inoltre, secondo fonti sindacali italiane, il Taranto Container Terminal avrebbe deciso d'interrompere entro quaranta giorni le attività sulla banchina del Molo Polisettoriale, a causa dei lavori di revamping delle gru. Per questi motivi i sindacati chiedono all'Autorità Portuale di revocare la concessione alla società terminalista, i cui soci sono la stessa Evergreen e il gruppo Hutchinson.
    Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti hanno anche indetto lo stato di agitazione dell'intero comparto marittimo e portuale di Taranto, annunciando iniziative. Oggi dovrebbe svolgersi una riunione presso l'Autorità Portuale con le sigle sindacali e il TCT per discutere degli ultimi sviluppi della situazione. Ricordiamo che il personale del TCT è in cassa integrazione a rotazione, recentemente prorogata sino alla fine del 2015.

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