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  • Il primo cassone della diga di Genova non è affondato

    Il primo cassone della diga di Genova non è affondato

    Il 24 maggio 2024 avrebbe dovuto essere il giorno dell’affondamento del primo cassone della nuova diga foranea di Genova. Ma il blocco di cemento è tornato al punto di partenza e si riproverà il giorno successivo.

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  • Chiarimenti dei Trasporti sulle esenzioni per le merci pericolose

    Chiarimenti dei Trasporti sulle esenzioni per le merci pericolose

    Il ministero dei Trasporti ha pubblicato il 14 maggio 2024 la circolare numero 13921 che fornisce chiarimenti e indicazioni operative per il trasporto di merci pericolose su strada. Si riferisce al Decreto ministeriale del 7 agosto 2023 sulle esenzioni del consulente Adr.

    Revisione norme Uni per tracciamento delle merci


    Nell'ambito dei sistemi intelligenti per il trasporto (ITS), l'uso di norme tecniche riconosciute a livello internazionale è fondamentale per realizzare prodotti hardware e software aperti e interoperabili, un presupposto indispensabile per la loro diffusione su larga scala priva di distorsioni di mercato. In tale ambito, in Europa è stato avviato il progetto Consistently Optimised Resilient Secure Global Supply-Chains (Core) destinato alle soluzioni per migliorare la visibilità e la sicurezza della catena logistica.
    Il Core ha avviato un'attività per istituire gli standard nel tracciamento logistico, che ha lo scopo di rivedere il Cen Workshop Agreement CWA 16390 "Interface control document for provision of EGNOS CS/EDAS based services for tracking and tracing of the transport of goods" elaborato e pubblicato nel 2012. Cen e Uni hanno quindi prodotto il CWA 16390, che è la specifica tecnica per la realizzazione di prodotti e applicazioni basati sui servizi forniti dal sistema europeo di navigazione satellitare di EGNOS OS ed EDAS, per il tracciamento del trasporto di merci.
    Uni spiega che "dopo la sua pubblicazione, il CWA 16390 è stato adottato da diverse industrie europee e utilizzato dal ministero dei Trasporti italiano e francese nei propri sistemi nazionali/regionali per la gestione del trasporto di merci pericolose". Ora è arrivata la revisione del CWA 16390 "per tener conto della sua obsolescenza dovuta all'evoluzione dei servizi EGNOS, di modifiche relative alla configurazione dei ricevitori per abilitarli all'utilizzo di EGNOS/EDAS/multi-GNSS (GPS, EGNOS, Galileo, GLONASS, BeiDou), e di ampliamenti per fruire della funzione di autenticazione del servizio Open Service Galileo".
    La revisione del CWA 16390 "Interface control document for provision of EGNOS/EDAS/multi-GNSS based services for tracking and tracing the transport of goods" , dopo varie consultazioni pubbliche come previsto dalle procedure del Cen, è stata approvata a settembre 2017 dagli esperti del CEN/WS CORE, ed è stata pubblicata dal Cen sul proprio sito. Il documento è scaricabile gratuitamente per essere utilizzato e adottato (CWA 16390 - CEN/WS CORE January 2018).
    Uni comunica anche che Il gruppo di lavoro dell'Unece (Commissione Economica per l'Europa delle Nazioni Unite), che aggiorna periodicamente il regolamento per il trasporto internazionale di merci pericolose Adr, sta definendo l'introduzione dell'uso della telematica tenendo conto anche del CWA 16390:2018.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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