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Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Rhenus ha aperto un corridoio stradale per il Golfo Persico

    Durante l’interruzione delle rotte marittime attraverso Hormuz, Rhenus ha attivato un corridoio terrestre alternativo attraverso la Giordania per collegare Europa, Turchia e mercati del Golfo Persico Il nuovo collegamento interessa i principali poli dell’area del Golfo, tra cui Riyadh e Dammam in Arabia Saudita, Jebel Ali e Abu Dhabi negli Emirati Arabi Uniti, oltre ai mercati di Kuwait, Qatar, Bahrein e Oman. Il corridoio combina trasporto stradale e soluzioni multimodali, con lo scopo di aumentare prevedibilità, controllo e continuità lungo la catena di approvvigionamento e il progetto coinvolge le strutture Rhenus in Germania, Italia, Turchia ed Emirati Arabi Uniti, con un coordinamento tra sedi che consente di seguire l’intero percorso e gestire i passaggi più complessi.

    A meno di un mese dall’avvio, Rhenus comunica che il servizio ha già movimentato oltre dieci spedizioni a carico completo, per oltre 190 tonnellate di merce. I tempi di transito indicati dalla società tedesca sono compresi tra dieci e tredici giorni dalla Turchia e tra diciannove e ventidue giorni dall’Europa. La Turchia è lo snodo tra i mercati europei e il Medio Oriente, mentre il passaggio in Giordania consente alle merci di proseguire in modo sicuro e continuo verso l’area del Golfo.

    La flessibilità del servizio riguarda anche i mezzi impiegati. Rhenus usa veicoli industriali centinati fino a 24 tonnellate e di mezzi refrigerati fino a 23 tonnellate, rendendo così il corridoio adatto per diverse categorie di merci, comprese le spedizioni che richiedono temperatura controllata. Questa soluzione può essere integrata, quando necessario, con servizi aerei e marittimi.

    Rhenus cita una spedizione urgente effettuata per Fte, fornitore globale di attrezzature per il settore petrolio e gas: la merce è partita da Lione con destinazione Dubai ed è stata consegnata in diciotto giorni, combinando trasporto stradale e collegamenti via traghetto dalla Francia, con passaggi marittimi da Trieste a Mersin, prima di proseguire attraverso la Giordania verso gli Emirati Arabi Uniti. Nel corso dell’operazione, Rhenus ha svolto in Giordania un trasferimento della merce tra unità di carico per rispettare i requisiti locali e consentire il passaggio su un veicolo registrato nei Paesi del Consiglio di cooperazione del Golfo.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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