L'indagine e il processo in corso sul grave incidente avvenuto nel 2013 sul viadotto di Acqualonga, lungo l'autostrada A16, dove un autobus è precipitato causando la morte di 43 persone, ha aperto un nuovo filone d'inchiesta sulla manutenzione dei ponti. La spinta è venuta dalle perizie portate al processo, che ha tra gli imputati anche dipendenti della società Autostrade per l'Italia, che mostrano gravi inadempienze nella manutenzione dei guard-rail (conclusioni contestate dai difensori della società autostradale).
Così, il Procuratore Capo di Avellino, Rosario Cantelmo, e la sua vice Ceciclia Annecchini hanno avviato un'indagine sulle condizioni delle barriere di undici viadotti posti tra Benevento a Baiano, basate anche su una relazione del ministero dei Trasporti che rileva gravi adempimenti da parte della società autostradale tra il 2016 e il 2017. I magistrati hanno incaricato i carabinieri di acquisire materiale sugli interventi di manutenzione attuati dal 1° agosto 2013. I ponti sotto la lente della Procura di Avellino sono, secondo il giornale Ottopagine: Pietra Gemma, Vallonalto I, Vallonalto II, Sabato, Vallone del Duca, Carafone, Lenze Pezze, Bosco Grande, Del Varco, Scofeta Verginee, Francia.
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