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Cronaca

  • Cocaina nascosta in autocisterna, arrestato l’autista

    Cocaina nascosta in autocisterna, arrestato l’autista

    La Guardia di finanza di Napoli ha sequestrato 113 chilogrammi di cocaina nascosti in un doppiofondo ricavato in un'autocisterna lungo la Statale 162, nei pressi del Centro Direzionale del capoluogo campano. Arrestato in flagranza il conducente. Il carico avrebbe fruttato al dettaglio circa sette milioni di euro.

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    L’appello sulla Norman Atlantic conferma le assoluzioni

    La Corte d'appello di Bari conferma le assoluzioni dell'armatore Carlo Visentini, di Visemar di Navigazione e di Anek Lines nel processo sul naufragio del Norman Atlantic, riducendo le pene ai tre membri dell'equipaggio condannati. In Grecia resta aperto un binario giudiziario parallelo sui vertici della compagnia noleggiatrice.

Autotrasporto

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    La Cna avvia il risarcimento collettivo per il cartello carburanti

    Cna Fita, Ali Antitrust Litigation Investment e lo Studio Legale Scoccini preparano un'azione risarcitoria per gli autotrasportatori danneggiati dal cartello sulla componente Bio del carburante, accertato dall'Agcm a carico di sei compagnie petrolifere con sanzioni per oltre 936 milioni di euro.

    Rinviata al 2024 l’autostrada viaggiante tra Cherbourg e Bayonne

    Il 22 aprile 2022 la compagnia marittima britannica Brittany Ferries, che opera traghetti tra Francia e Gran Bretagna, ha annunciato che avvierà a metà del 2024 il collegamento ferroviario intermodale di circa mille chilometri in territorio francese tra il porto di Cherbourg e il terminal di Mouguerre, vicino a Bayonne. Il servizio, con frequenza quotidiana, doveva partire nel 2022 ma è stato rinviato a causa della pandemia di Covid-19, che ha ridotto il traghettamento attraverso la Manica, dove opera Brittany Ferries, cambiando i programmi dell’azienda.

    Brittany Ferries spiega che durante questo periodo ha collaborato con Sncf Réseau e col ministero francese per la Transizione Ecologica per adattare il percorso ferroviario atlantico per consentire il transito di vagoni ribassati, che caricheranno semirimorchi. Il nuovo servizio intermodale permetterà di attuare un trasporto bimodale treno-nave tra Spagna e Gran Bretagna. La società annuncia che otterrà gli slot ferroviari per cinque anni, con l’obiettivo di trasportare 25mila unità l’anno.

    Il prossimo passo è la costruzione di terminal a Cherbourg e Mouguerre, che saranno equipaggiati con sistemi Lohr, che permettono di caricare i semirimorchi sui carri senza dover usare macchine di sollevamento. Sono coinvolti in questo progetto Ports de Normandie, come investitore, e il porto di Cherbourg. Il servizio sarà svolto da due convogli formati da 21 carri Modalhor Uic a doppia tasca, che potranno caricare 42 semirimorchi e li trasporteranno per 970 chilometri.

    Alcune tratte del percorso ferroviario non sono elettrificate e quindi i carri saranno trainati da locomotori diesel, che saranno sostituiti da macchine ibride. Nella fase iniziale, i treni saranno instradati via Saintes e dal 2026 useranno la linea principale Poitiers-Angoulême-Bordeaux. Brittany Ferries aggiunge che i viaggi saranno programmati per coincidere con gli orari di partenza e arrivo dei traghetti. Il treno in direzione sud partirà da Cherbourg alle 19:15 e arriverà a Bayonne/Mouguerre il giorno seguente alle 11:00, quello in direzione nord partirà da Bayonne/Mouguerre alle 19:26 e arriverà a Cherbourg il giorno seguente alle 11:08.

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