Nell’ottobre del 2019 ISC avrebbe dovuto iniziare il trasporto di semirimorchi su treni notturni lungo la tratta di alta velocità Bologna-Firenze, ma finora questo servizio non è iniziato. Una sospensione che non ha ancora una spiegazione ufficiale, ma solo ipotesi basate anche su lavori di manutenzione straordinaria sulla linea.

Al terminal di Dinazzano Po è arrivato un locotrattore diesel della Colmar per la manovra nello stabilimento Barilla di Parma. Lo scalo emiliano muove quasi quattro milioni di tonnellate l’anno.

Gli spedizionieri del porto della Spezia propongono la costituzione di una società mista pubblico-privato per completare e gestire la ferrovia Pontremolese.

L’obbligo di un certificato di negatività alla Covid-19 imposto a tutti coloro che entrano in Germania dall’Austria sta colpendo anche il trasporto ferroviario. Anita denuncia una riduzione dei treni da nord verso sud.

Presentato in Italia il Dipartimento Tecnologie Hyperloop per lo sviluppo del treno a levitazione magnetica Hyperloop, che può raggiungere una velocità massima di 1200 km/h. Ma bisogna chiarire i costi di questa soluzione. Lo fa uno studio dell’Università olandese di Delft.