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Cronaca

  • Multa di 3000 euro nel trasporto di agnelli

    Multa di 3000 euro nel trasporto di agnelli

    Alla vigilia di Pasqua le Polizia Stradale intensifica i controlli sul trasporto di agnelli vivi. A Forlì gli agenti hanno erogato una multa di tremila euro a un autista di camion.

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    TrasportoEuropa.it è l'unico giornale online specializzato nel trasporto delle merci e nella logistica a certificare gli accessi, grazie al sistema di certificazione Csst Webauditing svolto dalla Eurorevi utilizzando le rilevazioni di Google Analytics. Due enti neutri, che per il periodo dal 1° gennaio al 30 giugno 2019 hanno rilevato 1.005.861 sessioni svolte da 738.299 utenti unici, che hanno visualizzato complessivamente 2.621.741 pagine. Essendo scritto in italiano, non sorprende che la maggior parte degli accessi (682.950, pari al 92,52%) provenga dall'Italia, ma Google Analytics segnala anche 10.706 accessi dagli Stati Uniti, 7056 dalla Germania, 5926 dalla Francia e 4645 dalla Svizzera. Per quanto riguarda l'attività sui social network, TrasportoEuropa è presente su Facebook e Twitter. Nel primo caso, la sua pagina piace a 17.348 persone, mentre l'account su Twitter è seguito da 1726 followers. La newsletter inviata ogni mattina dal lunedì al venerdì, che riporta i link agli articoli pubblicati il giorno precedente, conta 6177 iscrizioni, tutte attivate volontariamente dai sottoscrittori. TrasportoEuropa partecipa anche al podcast K44-La Voce del Trasporto, realizzato in collaborazione con il mensile Uomini e Trasporti.

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Videocast K44

Aereo

  • Alsea chiede a Milano maggiore attenzione per Malpensa

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    Il 27 marzo 2024 una delegazione dell’associazione degli spedizionieri Alsea ha incontrato il sindaco di Milano per chiedere al Comune un maggiore sostegno per lo sviluppo dell’aeroporto di Malpensa nel trasporto delle merci.

Ferrovia

  • Merci sui treni passeggeri, l’Olanda guarda al modello inglese

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    Nei Paesi Bassi sono stati avviati studi operativi sul trasporto ferroviario combinato di passeggeri e merci, una soluzione che è già stata adottata in Gran Bretagna. L’ipotesi è usare roll container, ma resta il problema dei tempi di carico e scarico.
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