La guerra dell'autotrasporto con divide solamente i Paesi dell'Ovest da quelli dell'Est, ma anche questi ultimi tra loro. Lo mostra un articolo pubblicato il 4 ottobre 2019 dal giornale rumeno Costanta de Azi, secondo cui la Polizia ungherese starebbe multando i veicoli commerciali stranieri con massa tra 2,4 e 3,5 tonnellate e con rimorchio che non montano il cronotachigrafo con sanzioni che possono superare i 2500 euro. Non è però chiaro in virtù di quale norma comunitaria lo facciano, perché oggi il cronotachigrafo è obbligatorio nell'Unione Europea solo per i veicoli industriali con massa superiore a 3,5 tonnellate. È vero che nel Pacchetto Mobilità approvato dal Parlamento Europeo c'è la possibilità d'imporre questo strumento anche nei veicoli tra 2,4 e 3,5 tonnellate che svolgono autotrasporto internazionale, ma questo provvedimento è ancora lontano dall'applicazione. Questa misura dovrebbe far rispettare le regole sui tempi di guida anche ai veicoli leggeri che sempre più spesso sono usati (soprattutto dalle imprese orientali) per svolgere trasporti internazionali su lunghi tragitti senza assicurare i necessario riposo agli autisti, proprio per la mancanza dell'apparecchio che misura le ore di guida. Inoltre, i veicoli con massa fino a 3,5 tonnellate sono usati anche per svolgere trasporti nazionali all'interno degli altri Paesi. Ma se la notizia fosse vera, mostra un comportamento irregolare da parte dell'Ungheria, che non può sanzionare veicoli stranieri senza un provvedimento comunitario.
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