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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

    Limiti ai camion nel porto di Genova nel periodo di Ferragosto

    Foto: Asp Mar Ligure Occidentale

    Genova si prepara a uno dei momenti più critici dell’anno per il traffico passeggeri via mare. Nei giorni a ridosso di Ferragosto con partenze e arrivi verso le isole e il Nord Africa, il terminal traghetti e crociere vedrà un’intensificazione senza precedenti dei flussi, tanto da richiedere un piano operativo straordinario concordato tra tutti i soggetti coinvolti.

    Il 13 agosto 2025, negli uffici di Stazioni Marittime, si è svolto un tavolo tecnico con la partecipazione di Capitaneria di Porto, Comune di Genova, Polizia Locale, Guardia di Finanza, Polizia Stradale, Polizia di Frontiera, Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Società Autostrade per l’Italia, compagnie di navigazione e Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale. L’incontro è stato seguito da un ulteriore confronto nella riunione del Comitato provinciale di ordine e sicurezza pubblica, convocato dal prefetto presso la Prefettura di Genova, dove sono state definite azioni immediate per affrontare i giorni di massimo afflusso.

    Il piano straordinario prevede interventi mirati sia alla viabilità interna al porto sia alla circolazione cittadina. L’Autorità di Sistema Portuale ha confermato il potenziamento della vigilanza ai varchi, l’estensione degli orari di apertura in base alla programmazione dei movimenti e l’abilitazione del varco di Ponte dei Mille anche per il traffico traghetti.

    Una misura importante riguarda l’interdizione ai veicoli industriali nella zona della Lanterna e il divieto del transito dal Porto Commerciale verso l’uscita del Porto Passeggeri, così da separare nettamente i flussi merci da quelli passeggeri. Tutte le operazioni di ingresso e uscita delle merci saranno quindi concentrate sui varchi di Ponente, eliminando interferenze che potrebbero generare congestioni.

    Sul fronte autostradale, l’Autorità ha chiesto ad Autostrade per l’Italia la piena operatività dei gate al casello di Genova Ovest nei giorni considerati più critici del rientro estivo – il 23, 24, 25, 30 e 31 agosto – e la possibilità di comunicazioni preventive in caso di incidenti o blocchi, così da attivare deviazioni senza ritardi.

    Particolare attenzione è stata dedicata al 16 agosto, data in cui è previsto l’imbarco e lo sbarco di un traghetto extra Schengen. Per quella giornata, Stazioni Marittime adotterà un sistema di piazzali distinti per le operazioni di salita e discesa, in modo da garantire la massima ricettività e fluidità delle procedure. La Polizia Locale ha richiesto un rafforzamento dello scambio di informazioni preventive su eventuali criticità autostradali, così da poter deviare rapidamente il traffico verso il casello di Genova Aeroporto, utilizzando via di Francia e lungomare Canepa.

    Il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Matteo Paroli, ha annunciato che da settembre si avvierà un Tavolo permanente interdisciplinare per individuare soluzioni strutturali alla viabilità portuale, con l’obiettivo di prevenire emergenze per cittadini e turisti. Dal lato operativo, l’amministratore delegato di Stazioni Marittime, Alberto Minoia, ha evidenziato un dato inedito per la settimana di Ferragosto: per la prima volta in alta stagione, il numero di auto e passeggeri in sbarco supererà quello in imbarco. Una tendenza che impone un’attenzione particolare non solo alla gestione degli ingressi in porto, ma soprattutto al deflusso verso la città e la rete autostradale.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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