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Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione di punta.

Attentato con drone e una collisione con aereo Dhl a Lipsia

Un drone con un presunto ordigno è stato individuato la notte del 5 agosto nei pressi di un aereo cargo Antonov ucraino all’aeroporto di Lipsia/Halle. Un aereo Dhl decollato subito dopo ha urtato un oggetto non identificato ed è atterrato danneggiato ad Hannover. La polizia indaga per sabotaggio.

Antitrust apre istruttoria sull’acquisizione BCube di Alha

L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato ha aperto un’istruttoria sull’acquisizione di Alha Holding da parte di BCube, operazione che riguarda i servizi di assistenza a terra e di rampa per il cargo aereo negli scali di Malpensa e Fiumicino, ravvisando concreti rischi per la concorrenza.

Il Medio Oriente rilancia il cargo aereo a giugno 2026

A giugno 2026 il traffico cargo aereo globale è cresciuto dell’8,5% su base annua secondo le rilevazioni della Iata, trainato dal Nord America e dal ritorno alla crescita dei vettori mediorientali, con il fattore di carico salito al 46,9%.

Il nuovo Piano Nazionale Aeroporti punta sul cargo

Il nuovo Piano Nazionale degli Aeroporti prevede una crescita dei volumi cargo del 31,8% entro il 2035, ma il settore resta concentrato al Nord e frenato dal fenomeno dell’aviocamionato verso i grandi hub del Nord Europa. La strategia punta su digitalizzazione doganale, cargocity e intermodalità ferroviaria.

Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

Attentato con drone e una collisione con aereo Dhl a Lipsia

Antitrust apre istruttoria sull’acquisizione BCube di Alha

Il Medio Oriente rilancia il cargo aereo a giugno 2026

Il nuovo Piano Nazionale Aeroporti punta sul cargo

Camionista spara a un collega con pistola scacciacani
Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai
Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico
La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

Primo volo del più grande aeromobile del mondo

Giovedì, 18 Agosto 2016 11:34

di Redazione

Il primo esemplare dell'Airlander 10 è uscito dall'hangar del Cardington Airfield e in cabina sono pronti i permessi di volo sperimentale rilasciati dall'EASA e dalla britannica UK CAA. Prima di uscire dall'hangar, l'aeromobile ha completato con successo alcune prove statiche e ora ha le carte in regola per il primo decollo, avvenuto nella sera del 17 agosto. Già la sua uscita dall'hangar ha richiesto molta attenzione, perché tra la sommità dell'aeromobile e la soglia del portellone ci sono solamente sei centimetri. Ed è comprensibile, perché Airlander 10 è la più grande macchina volante del mondo: è lungo 92 metri e largo 45 metri, con una capacità di carico di 10 tonnellate.
È anche difficile definirlo, perché appare come dirigibile, ma ha una struttura in alluminio e può volare a una velocità relativamente elevata, fino a 150 km/h. Inoltre, vola sia con equipaggio, sia con guida autonoma e può atterrare e decollare dall'acqua. Queste caratteristiche lo rendono adatto al trasporto di passeggeri (fino a 19 sedili), di merci e alla sorveglianza aerea.
I primi test avverranno entro un raggio di 28 km dall'aeroporto di Cardington, svolgendo volo a vista a un'altitudine massima di 400 piedi (121 metri), mentre la seconda fase prevede di salire fino a 10mila piedi (3000 metri) ampliando anche il raggio d'azione. La società che ha progettato e costruito l'aeromobile, la Hybrid Air Vehicles, prevede di realizzare il primo esemplare commerciale entro il 2021. Una seconda generazione raggiungerà una lunghezza di 119 metri e potrà trasportare fino a 50 tonnellate di merci e ospitare fino a sei container marittimi.
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