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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Normativa

Mare

  • Ritorno prudente delle portacontainer a Suez

    Ritorno prudente delle portacontainer a Suez

    Le compagnie marittime stanno rientrano con prudenza sulla rotta del Canale di Suez, dove il traffico resta ancora ben sotto i livelli precedenti alla crisi e il rischio di sicurezza è giudicato tuttora elevato. Conseguenze per i porti del Mediterraneo.

Autotrasporto

    Ambrogio boosts fleet for intermodal transport

    The year 2024 kicks off with a significant move for Ambrogio Intermodal, as it signs a major order with the German manufacturer Kässbohrer to expand the road segment of their combined road-rail transport operations. The acquisition includes 650 units, ranging from lightweight container semi-trailers to swap bodies, all capable of transporting coils. Awes Botello, Terminal & Purchasing Manager at Ambrogio Intermodal, states, “Our choice to opt for Kässbohrer's products, especially the coil-transporting swap body – the lightest on the market – and the lightweight container chassis, allows us to have a diverse and useful payload to maximize capacity, making each shipment more sustainable.”

    The semi-trailers are the lighter gooseneck model K.SHG L, boasting a tare weight under 3,960 kilograms, thus enabling a greater payload compared to traditional models. This is particularly advantageous for 45-foot containers. This unit is constructed using S700MC steel, known for its strength and long-lasting durability.

    The swap bodies are of the SWAU.CC and K.SWAU CL models. The former features a coil well with a payload capacity of 4,500 kilograms. Its floor is capable of supporting forklifts up to 7.2 tons per axle. The latter is reduced to a tare weight of 3,900 kilograms and has a plywood floor, supporting a forklift axle capacity of 7.2 tons. Its frame is coated in Ktl, with partial metalizing at load points and complete coverage on crane pocket areas.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Il cargo aereo sale di quota a luglio 2026

    Il cargo aereo sale di quota a luglio 2026

    A luglio 2026 la domanda di trasporto aereo delle merci è cresciuta del 3,9% su base annua, spinta dagli aerei cargo mentre il traffico belly è calato del 7%. La rotta Asia-Nord America mostra il sesto mese consecutivo di espansione, a fronte di un prezzo del carburante in forte rialzo.

Ferrovia

  • Partono le locomotive Vectron Xload di Sbb Cargo International

    Partono le locomotive Vectron Xload di Sbb Cargo International

    La compagnia ferroviaria Sbb Cargo International ha messo in servizio le prime quattro locomotive Siemens Vectron Dachinl XLoad, parte dell'ordine di venti unità firmato nel 2024. Il pacchetto XLoad aumenterà il carico trainabile sul corridoio Reno-Alpi tra Paesi Bassi e Italia, riducendo il ricorso a macchine aggiuntive.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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TECNICA

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Due scioperi colpiranno la logistica olandese a settembre 2026

LOGISTICA

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