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    Assiterminal ricorrerà contro l’aumento dei canoni concessori

    L’associazione Assiterminal annuncia un ricorso al Tar e una segnalazione alla Commissione Europea sul Decreto ministeriale del 30 dicembre 2022 sul Decreto Legge del 5 ottobre 1993. Intanto apprezza la sospensione decisa dall'Autorità di Sistema del Mar Ligure Occidentale.

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    Raggiunto l’accordo sul rinnovo del Ccnl dei marittimi

    Mentre il fronte del porto resta in agitazione, quello dei marittimi ha raggiunto un accordo tra sindacati confederali e associazioni datoriali per il rinnovo del contratto nazionale. Aumento medio delle retribuzioni di 202 euro.

Autotrasporto

  • AF Ferrari cerca autisti con CE e Cqc

    AF Ferrari cerca autisti con CE e Cqc

    Il Gruppo di autotrasporto e logistica AF Ferrari cerca autisti di veicoli industriali già in possesso di patente CE e Carta di qualificazione del conducente e con almeno cinque anni di esperienza.

    Electric tractor and double-deck semi-trailer for green logistics

    Foto: Volvo Trucks

    Transporting more pallets with a single articulated truck, towed by an electric tractor. This is the solution initiated by Four Sustainable Logistics to reduce the environmental impact of road transport. The Italian company implementing this in collaboration with Volvo Trucks Italia and Multitrax, combining a Volvo FH Electric with a Burgers double-deck semi-trailer. The logistics company—founded by founded by founded Francesco Carrozzini —is using this combination experimentally for Decathlon and other multinational companies in the food, retail, and fashion sectors.

    The Dutch semi-trailer features two decks, each offering a height of 1.82 meters, allowing it to carry 55 euro pallets instead of 33, a 60% increase in capacity. Practically, the transporter with two trips carries the same goods as three traditional trips. Notably, the total mass remains unchanged at 44 tons. This solution is suitable for relatively light and bulky goods.

    To reduce CO2 emissions, the semi-trailer is equipped with an IM Efficiency solar panel, providing electrical energy to the hydraulic lift, enabling autonomous loading and unloading operations without relying on the tractor unit. V-Spoilers, located at the rear, enhance the aerodynamic coefficient of the semi-trailer. This configuration facilitates the use of this unit with electric tractor units.

    For their solution, Four Sustainable Logistics chose the flagship Volvo FH Electric in a 4x2 two-axle configuration powered by a 490 kW continuous motor. The cabin is the Globetrotter version, with Black Edition interiors. The motor is powered by six batteries located on both sides of the chassis, offering a total nominal capacity of 540 kWh. Benefits of this combination include reduced pollutants and road traffic and increased comfort for drivers.

    Francesco Carrozzini, Business Development Partner at Four, stated, "The feedback from the tests we conducted has been positive, and we hope to have the vehicle fully operational soon. The first mission is to electrify the Milan-Bologna route, followed by a stable connection between Milan and Rome. The performance of electric trucks in terms of range is influenced by various factors, such as load conditions, setup type, topography, routes, temperature conditions, speed, and driving style. Currently, they range between 280 and 400 kilometers without the need for intermediate charging."

    Sabrina Loner, E-Mob Product Homologation Director at Volvo Trucks Italia, added, "Today, the vehicle manufacturer is the one driving the transition. It's no longer about selling a truck but offering a comprehensive and articulated transport solution that naturally includes the vehicle and a series of services, including charging solutions for electric vehicles. The manufacturer is a partner actively participating in defining and setting up a cutting-edge transport program that also meets increasingly necessary environmental sustainability requirements."

    Alberto Maggi, sole administrator of Multitrax, highlighted the importance of semi-trailers in reducing the environmental impact of road transport: "Often, when discussing sustainability in heavy transport, only part of the problem, the tractor unit, is considered, forgetting the importance of everything behind it, namely the semi-trailer. The double-deck Burgers has already demonstrated its efficiency with traditionally powered tractors, generating over 40% savings in CO2 emissions. The combination with the electric tractor further elevates performance and sustainability standards. We are convinced that this solution, which can optimize the performance of traditional tractors, can also help increase the adoption of electric-powered vehicles. The result will be the ability to transport larger volumes, decongest traffic on our roads, and reduce the environmental impact of a sector responsible for over 25% of greenhouse gas emissions from road transport."

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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