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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato in Sicilia per incidente sull’A20

    Camionista denunciato in Sicilia per incidente sull’A20

    Autostrada A20 tra Villafranca e Milazzo paralizzata il 17 marzo per un incidente. La Polizia stradale ha poi individuato un autoarticolato senza revisione all’origine della scia di carburante: denunciato l’autista per attentato alla sicurezza dei trasporti e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Due milioni di dollari è il pedaggio per Hormuz

    Due milioni di dollari è il pedaggio per Hormuz

    Un articolo di Bloomberg afferma che l’Iran ha iniziato a richiedere pagamenti fino a due milioni di dollari a viaggio per il transito di alcuni mercantili nello Stretto di Hormuz, aprendo di fatto un sistema informale di pedaggio su una delle rotte marittime più strategiche al mondo.

Autotrasporto

  • Video | il camion elettrico parte da Piacenza

    Video | il camion elettrico parte da Piacenza

    L’elettrificazione dell’autotrasporto è spesso descritta al futura. Questo episodio del videocast K44 Tecno lo declina invece al presente, mostrando come opera l’impianto di ricarica Milence di Piacenza e come la società di autotrasporto LC3 lo usa.

    Wto prevede il rallentamento del commercio mondiale nel 2025

    Il commercio mondiale rallenta, e lo fa più del previsto. La World Trade Organization, nell’aggiornamento pubblicato il 16 aprile 2025, ha tagliato drasticamente le stime per l’anno in corso: secondo il nuovo scenario di base, il volume globale degli scambi di merci è destinato a contrarsi dello 0,2%, contro una crescita del 2,7% ipotizzata appena sei mesi fa. Alla base della revisione non ci sono solo i numeri, ma una crescente instabilità che coinvolge dazi, politiche economiche divergenti e tensioni geopolitiche ancora irrisolte.

    Determinante in questo contesto è la cosiddetta “pausa tariffaria” di novanta giorni, un accordo temporaneo che ha sospeso l’applicazione di dazi reciproci imposti dagli Stati Uniti ad alcuni Paesi. Un gesto che ha evitato una flessione ancora più marcata – la Wto stima che senza questa tregua, il calo degli scambi sarebbe arrivato all’1,5% – ma che non è sufficiente a rilanciare la dinamica commerciale globale. Tutto dipenderà da cosa accadrà a luglio, quando la sospensione dei dazi scadrà. Washington dovrà decidere se tornare alla linea dura o se aprire a un dialogo strutturato.

    A livello regionale, il Nord America è il sorvegliato speciale. Le previsioni indicano un crollo delle esportazioni del 12,6% e delle importazioni del 9,6%, che pesa da solo per 1,7 punti percentuali sulla crescita mondiale del commercio. L’Asia, grazie alla resilienza della domanda intra-regionale e a un certo effetto di sostituzione nelle catene di fornitura, contribuisce positivamente, anche se in misura contenuta. L’Europa resta in territorio leggermente positivo, mentre Africa, Medio Oriente e America Latina mantengono un profilo stabile ma poco dinamico.

    I servizi, non direttamente soggetti a tariffe, mostrano una maggiore tenuta. Dopo un’espansione del 6,8% nel 2024, dovrebbero continuare a crescere del 4% nel 2025, pur risentendo del clima di incertezza che si riflette su viaggi, logistica, finanza e consulenza. Tuttavia, la Wto sottolinea che alcune variabili di contesto – dai conflitti internazionali all’adozione accelerata dell’intelligenza artificiale – non sono ancora pienamente integrate nei modelli previsionali.

    Se le tensioni tra Stati Uniti e Cina dovessero cristallizzarsi in una contrapposizione sistemica e duratura, l’impatto sull’economia globale potrebbe essere devastante. La WTO stima una possibile perdita fino al 7% del Pil mondiale nel lungo periodo, un prezzo altissimo per la fine del multilateralismo commerciale.

    Per l’Italia e per l’Unione Europea nel suo insieme, questo scenario impone una riflessione strategica. Le imprese italiane dovranno agire in fretta per diversificare le catene di fornitura, rafforzare i legami con i mercati asiatici e dell’area Mena, e prevedere nei contratti commerciali clausole capaci di gestire l’instabilità. Sul piano politico, Bruxelles sarà chiamata a scegliere se giocare un ruolo di mediazione o prepararsi a un mondo in cui ogni blocco economico farà da sé.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Tariffe del cargo aereo in rialzo per la crisi mediorientale

    Tariffe del cargo aereo in rialzo per la crisi mediorientale

    Le tariffe spot globali del trasporto aereo merci hanno registrato aumenti a doppia cifra nella seconda settimana di marzo 2026, spinte dalla destabilizzazione dei mercati del Golfo dopo gli attacchi militari di Usa e Israele all'Iran e le ritorsioni iraniane nella regione.

Ferrovia

  • UE approva finanziamento all’Autostrada Ferroviaria Alpina

    UE approva finanziamento all’Autostrada Ferroviaria Alpina

    La Commissione Europea ha approvato il sostegno pubblico al trasporto combinato tra Francia e Italia sulla tratta Aiton–Orbassano. Superato il modello del concessionario unico, il servizio ferroviario alpino riapre alla concorrenza e punta a riportare traffico merci dalla strada alla rotaia.

Persone

  • Torello perde il fondatore Nicola

    Torello perde il fondatore Nicola

    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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