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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Foton in Europa con una gamma completa e una rete in crescita

    Foton in Europa con una gamma completa e una rete in crescita

    Allo Iaa Transportation di Hannover il costruttore cinese Foton presenta un trattore stradale per la lunga percorrenza su piattaforma elettrica a batteria e a idrogeno, con ricarica fino a 1,44 MW. Espone anche sei veicoli e sei componenti e fissa al 2028 l'avvio dell'assemblaggio in Europa.

    Ferrari Group punta alla Borsa di Amsterdam

    La società specializzata nella logistica del lusso Ferrari Group, controllata dalla famiglia Deiana, ha annunciato l'intenzione di avviare un'Offerta Pubblica Iniziale presso la Borsa di Amsterdam, segnando una delle prime operazioni di questo tipo in Europa nel 2025. Lo ha comunicato il 27 gennaio 2025 la stessa società sul proprio sito web, precisando che l’offerta avrà l’obiettivo di cedere il 25% delle quote, puntando a una valutazione superiore al miliardo di dollari.

    Fondata in Italia nel 1959, Ferrari Group è nota per la gestione del trasporto e dei servizi doganali di oggetti di lusso, in particolare gioielli. Nel 2023, l'azienda ha generato ricavi per circa 333 milioni di euro e un utile operativo lordo di 90 milioni di euro. Secondo le stime aggiornate, i ricavi per l'anno 2024 dovrebbero attestarsi tra i 345 e i 350 milioni di euro. La società ha inoltre annunciato l'intenzione di mantenere una politica di dividendi ambiziosa, con un payout medio annuale pari ad almeno il 40% degli utili. L'operazione è guidata da Goldman Sachs Group e Jefferies Financial Group.

    Marco Deiana, Ceo di Ferrari Group e membro della famiglia fondatrice, ha commentato: "L'annuncio di oggi segna un nuovo capitolo importante nel percorso strategico di Ferrari Group. Dal 1959, siamo cresciuti da società di spedizioni e spedizionieri doganali nel nord-ovest dell'Italia a leader globale affidabile che offre servizi essenziali end-to-end a marchi di lusso internazionali lungo l'intera catena del valore della consegna. Il nostro impegno nel fornire soluzioni su misura per esigenze di trasporto complesse ha guidato una crescita costante e redditizia, fornendoci una solida piattaforma da cui ottenere ulteriori progressi attraverso servizi aumentati, espansione regionale, offerte di servizi adiacenti e sviluppo dei margini. La nostra quotazione proposta su Euronext aumenterà il profilo pubblico e la notorietà del marchio del Gruppo, consentendo al contempo all'azienda di accedere a fonti di finanziamento diversificate, supportando i nostri ambiziosi piani di crescita. Siamo entusiasti di condividere il nostro percorso con i nostri potenziali nuovi investitori mentre costruiamo sulla nostra tradizione di eccellenza e plasmiamo il futuro della logistica dei beni di lusso”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

    Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

  • Sabotaggio diffuso sulla rete ferroviaria olandese

    Sabotaggio diffuso sulla rete ferroviaria olandese

    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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