Da tempo nel mondo del cargo aereo si parla di una versione per il trasporto di sole merci del B777X, versione più grande del B777, di cui esiste già una configurazione full freight. Queste voci hanno un andamento carsico e dopo essere apparse tornano nel silenzio. Ora stanno riemergendo dopo un’intervista all’agenzia Reuters dell’amministratore delegato di Qatar Airways, Akbar Al Baker, che annuncia un piano di potenziamento della flotta con l’acquisto di almeno trenta apparecchi Boeing, tra cui ci sarebbe proprio un B777X. La compagnia araba usa già 24 B777F, cui si affiancano due B747-8F, e già nel 2019 aveva auspicato la produzione del B777X (tanto che apparve anche un rendereng dell'aereo con la livera di Qatar). Questo apparecchio è caratterizzato da motori GE9X e ali in fibra di carbonio, raggiungendo così una maggiore potenza e minor peso e nel 2015, quando presentò la versione B777X-8 la compagnia statunitense annunciò una possibile configurazione per sole merci, che però non apparve.
