Array ( [0] => 24 )

Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    La Germania punta sull’idrogeno per il trasporto


    Per la transazione energetica, la Germania punta chiaramente sull'elettricità. Lo hanno mostrato i costruttori di autoveicoli e ora lo conferma il Governo tedesco con un programma da 1,4 miliardi dedicato allo sviluppo dell'idrogeno come vettore energetico. In particolare, il Governo federale vuole promuovere questo elemento per l'autotrasporto delle merci sulle lunghe distanze tramite un programma chiamato Strategia Nazionale sull'Idrogeno per il quale è pronta una prima bozza nelle mani dei ministeri interessati. Questo piano copre l'intera filiera, dalla produzione al trasporto, fino al consumo.
    Per quanto riguarda la produzione, siccome l'obiettivo è abbattere le emissioni di CO2, essa dovrà avvenire soprattutto usando fonti rinnovabili ed evitando quelle fossili. In una fase di transizione si potrà usare anche il gas naturale, ma evitando l'emissione in atmosfera della CO2. Per avviare questa transazione, il Governo prevede un investimento di 1,4 miliardi di euro nei prossimi sei anni, di cui 700 milioni già approvati per sviluppare la tecnologia delle celle a combustibile, mentre altri 600 milioni saranno destinati alla ricerca e sviluppo. La trazione elettrica alimentata con idrogeno sarà indirizzata soprattutto all'autotrasporto pesante, ma non si escludono le altre modalità di trasporto merci e passeggeri. Oltre a questi fondi, il Governo federale vuole stanziare risorse come contributi per l'acquisto di veicoli elettrici. Oggi, il Governo stanzia dieci milioni l'anno per contribuire all'acquisto di veicoli industriali elettrici e a gas, ma in futuro potrebbero arrivare 900 milioni fino al 2023.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it

     


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

     bottone newsletter piccoloVuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
Un Volvo FH speciale per i cent’anni della Casa svedese

TECNICA

Un Volvo FH speciale per i cent’anni della Casa svedese
previous arrow
next arrow
Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

LOGISTICA

Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne
previous arrow
next arrow
Operazioni estive della Finanza contro frodi al gasolio

ENERGIE

Operazioni estive della Finanza contro frodi al gasolio
previous arrow
next arrow
Un agente IA di Trimble dedicato alla logistica

SERVIZI

Un agente IA di Trimble dedicato alla logistica
previous arrow
next arrow