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Podcast K44

Cronaca

  • Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    La Polizia autostradale tedesca di Bielefeld ha controllato circa 130 veicoli industriali sulle aree di servizio Lipperland Nord e Sud, tra Bielefeld e Herford. Contestate 87 infrazioni, di cui 35 su tempi di guida e riposo. La Dogana ha avviato ulteriori verifiche su lavoro irregolare e salario minimo.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Møller Capital verso il controllo di Euroports

    Møller Capital verso il controllo di Euroports

    A.P. Møller Capital ha firmato per rilevare il 53,35% di Thaumas, holding di Euroports. Il passaggio del controllo resta subordinato alle autorizzazioni ed è atteso nel primo trimestre 2027. Sfpim e Pmv restano nel capitale.

Autotrasporto

  • Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Debutto mondiale allo Iaa Transportation per la versione a telaio cabinato del Maxus eDeliver 5, che mantiene la base tecnica con batteria da 64 kWh e motore da 120 kW. Ad Hannover anche il camion eDeliver 420L da 42 tonnellate e il RoboVan autonomo.

    Strade sostenibili con l’asfalto riciclato


    L'azienda italiana, che da cinquant'anni produce e commercializza prodotti per il miglioramento delle caratteristiche dell'asfalto e la realizzazione di pavimentazioni stradali, ha presentato la prima strada al mondo totalmente sostenibile. Durante Asphaltica 2017 i tecnici di Iterchimica hanno fornito una dimostrazione di come potrà essere realizzato il manto stradale del futuro, all'insegna della sicurezza, delle prestazioni e dell'ecologia.
    Presso i suoi laboratori di ricerca e sviluppo, l'azienda ha sviluppato tecnologie all'avanguardia che permettono di ridurre al minimo le emissioni dovute al traffico veicolare ed alle infrastrutture di trasporto in generale. La strada è composta da un asfalto completamente riciclato: grazie a particolari additivi, il conglomerato bituminoso è rigenerabile infinite volte (senza aggiunta di ghiaie e sabbie), garantendo prestazioni analoghe a quelli ottenuti con aggregati vergini, pur impiegando alte percentuali di fresato.
    Un'altra importante caratteristica della nuova tecnologia, è la riduzione dell'apporto odorigeno. Il bitume caldo, pur non essendo indice di alcun tipo di pericolosità, tossicità o rischio per la salute umana, emette uno sgradevole odore ed è spesso causa di proteste da parte dei cittadini che risiedono vicino alla stesa. La tecnica dell'asfalto tiepido (stesura a freddo) permette di risolvere questo problema: abbassando la temperatura di lavorazione si ottiene una riduzione di spiacevoli esalazioni, contribuendo anche alla limitazione del consumo energetico.
    "Spesso la strada non viene considerata come il risultato di una tecnologia complessa, ma solo un insieme di bitume e aggregati. Siamo i primi al mondo ad essere riusciti a realizzare una strada interamente green e sostenibile, offrendo ai cittadini un'infrastruttura più resistente, sicura e gradevole alla vista" ha dichiarato Federica Giannattasio, amministratore delegato di Iterchimica.

    Davide Debernardi

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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

  • FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

    FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

    Dopo l'ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

Persone

  • L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    Il 26 settembre 2026 è morto nella sua casa di Colognola ai Colli l’autotrasportare veneto Francesco Corsi. Cominciò nel 1960 con un Leoncino e l’omonima azienda Corsi, specializzata nel trasporto logistica a temperatura controllata e insediata nell'interporto Quadrante Europa di Verona.
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TECNICA

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