Array ( [0] => 14 )

Kombiverkehr allarga la rete e rileva Combiberia

Tre nuovi collegamenti internazionali, una rotta nazionale potenziata e l’acquisizione totalitaria dell’agente spagnolo Combiberia: Kombiverkehr ha riorganizzato in poche settimane la propria offerta europea, anche in risposta alle secche del Reno che hanno ridotto la capacità della navigazione interna.

La Direttiva sul combinato potrà resuscitare

La Commissione Europea rinuncia al ritiro della revisione della Direttiva 92/106/Cee sul trasporto combinato, dopo che il Parlamento Europeo aveva già bloccato l’ipotesi a gennaio. Resta aperto il nodo della definizione basata sui costi esterni, su cui il fascicolo è fermo da oltre due anni.

Malpensa sperimenta il trasporto merci col treno Express

Sea, Dhl Express Italy e alcune società del gruppo Fnm hanno completato due sperimentazioni del progetto Spot, che muove piccoli invii dall’aeroporto di Malpensa alla stazione Milano Cadorna sul Malpensa Express.

La secca del Reno riapre la sfida tra porti europei

Il livello del Reno resta ai minimi a Kaub, con previsioni in ulteriore calo fino a fine agosto, secondo la tedesca Bfg. Per Federlogistica la crisi del fiume apre un’opportunità per i porti italiani, a condizione d’investimenti su ferrovia e valichi alpini.

In Cina pronta l’idrovia Pinglu che rafforza il porto di Qinzhou

A settembre 2026 dopo quattro anni di lavori, aprirà il canale Pinglu lungo 134,2 chilometri, che collegherà il bacino dello Xijiang al Golfo del Tonchino, accorciando di oltre 560 chilometri il percorso interno verso il mare e rafforzando Qinzhou nella competizione con i porti del Guangdong.

Kombiverkehr allarga la rete e rileva Combiberia

La Direttiva sul combinato potrà resuscitare

Malpensa sperimenta il trasporto merci col treno Express

La secca del Reno riapre la sfida tra porti europei

In Cina pronta l’idrovia Pinglu che rafforza il porto di Qinzhou

Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2
La Polizia autostradale tedesca di Bielefeld ha controllato circa 130 veicoli industriali sulle aree di servizio Lipperland Nord e Sud, tra Bielefeld e Herford. Contestate 87 infrazioni, di cui 35 su tempi di guida e riposo. La Dogana ha avviato ulteriori verifiche su lavoro irregolare e salario minimo.

Møller Capital verso il controllo di Euroports
A.P. Møller Capital ha firmato per rilevare il 53,35% di Thaumas, holding di Euroports. Il passaggio del controllo resta subordinato alle autorizzazioni ed è atteso nel primo trimestre 2027. Sfpim e Pmv restano nel capitale.

Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion
Debutto mondiale allo Iaa Transportation per la versione a telaio cabinato del Maxus eDeliver 5, che mantiene la base tecnica con batteria da 64 kWh e motore da 120 kW. Ad Hannover anche il camion eDeliver 420L da 42 tonnellate e il RoboVan autonomo.

Treno TX Logistics da Verona a Lipsia

Giovedì, 9 Febbraio 2017 13:15

di Redazione

Il convoglio può trasportare fino a 36 unità di carico e percorre 900 km in venti ore. Parte dal terminal Duss di Lipsia la mattina di lunedì, mercoledì e venerdì (termine ultimo di consegna le 9:00) per consegnare le unità al Quadrante Europa di Verona alle 5:00 di mercoledì, venerdì e lunedì. In direzione opposta, le unità si possono consegnare fino alle 19:30 di martedì e giovedì e alle 11:30 di sabato per essere ritirate a Lipsia dalle 5:00 di giovedì, sabato e lunedì.
TX Logistics spiega che questo collegamento servirà soprattutto spedizioni relative a componenti automotive, prodotti chimici e beni di consumo. I carri possono caricare semirimorchi, casse mobili e container, anche cisterna. La società tedesca provvede sia alla trazione dei treni, sia alle commercializzazione del servizio. Se aumenterà la domanda, TX Logistics prevede un aumento della frequenza e la possibilità di utilizzare il sistema di carico dei semirimorchi NiKRASA, che non richiede sollevatori.

IN ENGLISH

© TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it

Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!