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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Mare

  • Altre due portacontainer a gas naturale per Cma Cgm

    Altre due portacontainer a gas naturale per Cma Cgm

    Le unità X1549 e X1550, portacontainer gemelle da 24mila teu a doppio combustibile, hanno lasciato all’inizio di settembre 2026 il bacino di costruzione del cantiere Yangzi Xinfu di Taixing. Sono la terza e la quarta nave della serie da dieci ordinata da Cma Cgm a Yangzijiang.

Autotrasporto

    L’elettrico italiano approda in Cina


    S.M.R.E Engineering segna un passo decisivo verso il mercato asiatico. L'azienda italiana con sede a Umbertide (Perugia) – da anni specializzata nello sviluppo di kit di elettrificazione per mezzi a due, tre e quattro ruote – ha deciso di accettare le interessanti proposte provenienti dall'oriente. Il consiglio di amministrazione di S.M.R.E. ha deliberato il consenso per un aumento di capitale pari a tre milioni di euro da parte di Tan Hao, manager e azionista di riferimento del gruppo industriale Hyva.
    L'accordo, che prevede la sottoscrizione di 1.200.000 azioni ordinarie al prezzo di collocamento di 2,5 euro, è la prova del valore tecnologico dei sistemi progettati da S.M.R.E. e l'accelerazione del mercato dei veicoli commerciali elettrici, soprattutto in Asia, rappresenta una importante opportunità. Infatti, entro i primi mesi del 2017 è prevista la costituzione di una società cinese denominata IET China (IET Spa è una controllata di S.M.R.E), detenuta al 49percento dall'azienda italiana e al 51 percento da Tan Hao. Inoltre, sulla base di specifici contratti tra IET Spa e IET China, è prevista la fornitura di componenti dall'Italia e il pagamento di royalties inerenti allo sfruttamento di brevetti appartenenti a IET Spa.
    L'operazione è anche il risultato di approfondite analisi tecniche svolte, per conto di Tan Hao, da importanti fabbricanti di veicoli industriali. Il manager imprenditore ha una comprovata esperienza nell'introduzione e diffusione di tecnologie e aziende europee nei mercati asiatici, come dimostra il caso del gruppo Hyva. La multinazionale olandese, che produce e commercializza componentistica per l'industria dei veicoli commerciali (gru per camion e sistemi di sollevamento per container), vanta otto stabilimenti in Cina e India, realizzando circa il 53 percento delle proprie vendite globali in quell'area geografica.
    "Siamo consci della validità delle nostre soluzioni, ma altrettanto consapevoli delle nostre dimensioni ed è per questo che abbiamo chiesto ai nostri clienti di mettere a disposizione le risorse finanziarie e la capacità produttiva e commerciale per gli ambiti geografici e applicativi di loro interesse" ha dichiarato Samuele Mazzini, fondatore e amministratore delegato di S.M.R.E.

    Davide Debernardi

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Aereo

  • Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

    Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

    I volumi globali del trasporto aereo delle merci sono aumentati ad agosto 2026 del 6% secondo Xeneta, mentre i noli spot restano superiori del 24% su base annuale, con una media di 3,13 dollari per chilo. Il ritmo di crescita delle tariffe rallenta per il terzo mese consecutivo.

Ferrovia

  • Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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