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Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Incidente ad aereo Amazon a Miami con cinque morti

Un Boeing 767-300F della compagnia 21 Air, che operava per Amazon Prime Air, ha oltrepassato la pista in atterraggio all’aeroporto internazionale di Miami, causando cinque morti e altrettanti feriti.

Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

I volumi globali del trasporto aereo delle merci sono aumentati ad agosto 2026 del 6% secondo Xeneta, mentre i noli spot restano superiori del 24% su base annuale, con una media di 3,13 dollari per chilo. Il ritmo di crescita delle tariffe rallenta per il terzo mese consecutivo.

Msc Air Cargo valuta un ingresso in Germania

Il vettore aereo del gruppo Msc starebbe valutando un accesso diretto alla Germania, con Francoforte come possibile piattaforma verso Hong Kong. Ma mancano le conferme. Ad agosto voli spostati da Fiumicino a Budapest.

Dsv espande la logistica farmaceutica

Dsv collega da settembre 2026 Lussemburgo a Shanghai Pudong con partenze di voli cargo dedicate per prodotti sanitari a temperatura controllata. È la terza fase dell’Air ThermoDirect, dopo la rotta su Indianapolis avviata a giugno.

Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

Incidente ad aereo Amazon a Miami con cinque morti

Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

Msc Air Cargo valuta un ingresso in Germania

Dsv espande la logistica farmaceutica

Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano
Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando
Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026
All'assemblea di Confartigianato Trasporti il viceministro dei Trasporti Rixi ha fissato al 20 ottobre 2026 l'avvio dei pagamenti del credito d'imposta sul gasolio. Il Governo promette altri 80-90 milioni, la firma del ministero dell'Economia sul fondo da 590 milioni per il rinnovo dei veicoli e l'insediamento della Consulta entro ottobre.

Piloti Europa contro concorrenza sleale del Medio Oriente

Martedì, 10 Maggio 2016 15:09

di Redazione

La crescente presenza delle compagnie aeree degli emirati arabi, soprattutto degli Emirati Arabi Uniti e del Qatar, sta mettendo sotto pressione le bandiere europee, grazie anche alle ingenti risorse iniettate da fondi statali. Una situazione che ha attivato la reazione anche dei piloti europei, che il 4 maggio hanno annunciato l'adesione della loro associazione ECA alla coalizione Europeans for Fair Competition, che si batte contro una concorrenza definita iniqua. "Queste compagnie sono parzialmente di proprietà dello Stato e sostenute da aiuti pubblici, beneficiano di accessi economici alle infrastrutture aeroportuali e a prezzi scontati di carburante e capitali", spiegano i piloti in una nota.
"Bisogna competere con le stesse regole", afferma il presidente dell'Eca, Dirk Polloczek. "Nell'ultimo decennio, le tre compagnie del Golfo hanno ricevuto complessivamente 39 milioni di euro di contributi da parte dei loro Governi. Ci allarma il fatto che la loro strategia di crescita avviene direttamente a spese delle compagnie aeree e dei loro dipendenti, che devono rispettare rigide regole sugli aiuti di Stato e norme di concorrenza equa". Polloczek conclude che l'Europa deve prendere provvedimenti urgenti per fermare questa situazione e salvaguardare il futuro del settore e dei suoi lavoratori.
Il segretario generale dell'Eca, Philip von Schöppenthau, precisa che per ogni rotta a lungo raggio persa a causa della "espansione predatoria dei vettori del Golfo", si perdono seicento posti di lavoro in Europa. "Stiamo lavorando a stretto contatto con la Commissione Europea e altri operatori per fermare questa distorsione del mercato".

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