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  • La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La portacontainer sudcoreana Panstar Acro è rientrata a Busan l'11 ottobre 2026 dopo 50 giorni e due transiti senza rompighiaccio sulla rotta del Mare del Nord. All'andata aveva 737 teu pieni, al ritorno solo container vuoti. Seul punta al servizio regolare entro il 2030.

Autotrasporto

  • Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l'attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

    Camion incastrato al passaggio a livello, il treno frena


    La mattina di giovedì scorso, il macchinista del treno passeggeri 6910 ha visto un autotreno fermo sulla linea ferroviaria, tra le sbarre di un passaggio a livello posto nella frazione Salcheto di Montepulciano, in provincia di Siena. La prontezza di riflessi del macchinista nell'effettuare una frenata d'emergenza ha impedito al treno d'investire in pieno il camion, che era carico di animali vivi, evitando così il deragliamento e, quindi, un grave incidente ferroviario.
    Dopo la frenata, il macchinista è sceso dal locomotore, ha chiamato i Carabinieri e ha iniziato un'accesa discussione con l'autista, che poi è ripartito. Quando i militi sono arrivati sul posto, non hanno quindi trovato l'autotreno, ma avevano la descrizione del veicolo. Ritenendo che l'automezzo fosse diretto al vicino casello autostradale di Chiusi, la pattuglia ha intercettato il camion prima che s'immettesse sull'A1, identificando l'autista.
    Il conducente ha spiegato loro che mentre stava attraversando i binari con le sbarre alzate ha dovuto inchiodare il camion perché uno scooter davanti a lui ha sbandato. Poi, a causa del peso dell'autotreno, carico di maiali, non è riuscito a ripartire in tempo prima della chiusura delle sbarre. Ora rischia l'avvio di un procedimento per avere messo a rischio la sicurezza.

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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    Il Disegno di Legge di Bilancio 2027 offre al Terzo Valico un'integrazione di 1,6 miliardi nel 2027-2028 e prevede altri fondi per completare le grandi opere in corso, quasi tutte in mano a Webuild che aveva annunciato un contenzioso miliardario.

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