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Lufthansa Cargo potenzia la movimentazione cargo con Lug

Lufthansa Cargo ha completato l’acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

Boeing stima oltre 4mila aerei cargo nel 2045

Secondo il World Air Cargo Forecast 2026 di Boeing, il traffico merci aereo raddoppierà in vent’anni. Per sostenerlo serviranno 2.930 aerei cargo nuovi o convertiti da aerei passeggeri e la flotta mondiale passerà dalle 2.395 unità del 2025 alle 4.010 del 2045.

Nuovo magazzino nell’aeroporto di Brescia Montichiari

Il 30 ottobre è stato inaugurato nell’aeroporto di Brescia un magazzino da 4.300 metri quadrati. Ospiterà soprattutto le attività di Amazon, che da settembre 2026 opera sullo scalo con quattro voli al giorno.

Cede il carrello di un 747-8F Cargolux al Lussemburgo

Un aereo di Cargolux era parcheggiato in piazzola all’aeroporto di Lussemburgo quando ha ceduto il carrello alare sinistro. Nessun ferito. La compagnia ha disposto ispezioni aggiuntive su tutti i suoi Boeing 747-8F prima del volo successivo e ha avviato un’indagine sulle circostanze.

Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

Con l’orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

Lufthansa Cargo potenzia la movimentazione cargo con Lug

Boeing stima oltre 4mila aerei cargo nel 2045

Nuovo magazzino nell’aeroporto di Brescia Montichiari

Cede il carrello di un 747-8F Cargolux al Lussemburgo

Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

Autotrasportatore tedesco accumula oltre 200 violazioni su tempi di riposo
Il tribunale locale di Mühlhausen, in Germania, ha inflitto oltre 17mila euro di sanzione a un autotrasportatore della Turingia per più di 200 violazioni su orari di lavoro, tempi di guida e riposo. Le verifiche svcolte in azienda non sono state sufficienti a evitare la multa.

Come eliminare i colli di bottiglia dei terminal container
Una guida della Banca Mondiale indica come individuare e ridurre i vincoli che limitano la capacità dei terminal container prima d’investire in nuove infrastrutture. Nel 2025, il 46,5% del tempo delle navi in porto è trascorso al di fuori dalle operazioni di carico e scarico.

Dal 16 novembre controlli straordinari sui camion
La rete delle polizie stradali europee Roadpol coordina dal 16 al 22 novembre 2026 la terza e ultima campagna Truck & Bus dell'anno. Le priorità sono sovraccarico, tempi di guida e riposo e difetti tecnici. Le verifiche potranno riguardare anche i veicoli commerciali leggeri in trasporto internazionale.

Air Cargo Torino verso la liquidazione

Martedì, 8 Settembre 2015 11:01

di Redazione

L'aeroporto di Torino Caselle rischia di uscire dal business del trasporto cargo aereo. La società Air Cargo Torino, azienda che dal 1998 opera in qualità di general handling agent per la movimentazione delle merci, è destinata questa settimana a essere messa in liquidazione dai suoi soci (vale a dire Sagat al 36%, Freschi & Schiavoni al 34%, Unisped al 25% e A.P.S.A.C.I. al 5%).
A darne notizia è stato Bartolomeo Giachino, già sottosegretario ai Trasporti nell'ultimo governo Berlusconi e attualmente responsabile trasporti per Forza Italia, che accusa il Comune e Regione di non avere "una politica regionale della logistica". La Sagat fa capo per il 54,4% a F2i e per il 23% alle istituzioni locali (Comune, Regione e Provincia).
Le prestazioni operative e finanziarie della AIR Cargo Torino sono andate progressivamente peggiorando negli ultimi anni per un calo nei volumi di merce movimentati dall'aeroporto. Nei primi sei mesi del 2015 Caselle ha visto transitare 2.035.614 kg di merce, in flessione netta rispetto ai 3.625.290 kg dello stesso periodo nel 2014. L'aeroporto di Torino soffre la vicina concorrenza di Malpensa che sempre più si sta affermando come principale hub nazionale per il trasporto aereo delle merci.

Nicola Capuzzo

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