Il 1° luglio 2019, il ministero dei Trasporti ha diffuso un documento per le amministrazioni comunali che vogliono istituire o modificare una Zona a traffico limitato, con lo scopo di agevolare l’installazione degli impianti di controllo automatico. Le conseguenze per i veicoli merci.

Alle 7:30 del 25 febbraio 2019 è entrata in vigore la nuova Area B della zona a traffico limitato del capoluogo lombardo, che è la più estesa d’Italia e che mette al bando i motori a gasolio più vecchi e da ottobre anche gli Euro 4.

La nuova applicazione riporta in tempo reale una panoramica sulle zone ambientali istituite nei diversi Paesi europei e sui bollini per accedervi. Previene multe o sequestri di automezzi.

Il Comune di Milano ha cambiato le norme per accedere nell’Area C, ossia la zona del centro a traffico limitato. Novità per diesel e furgoni.

La Giunta di Bologna cambia le regole di accesso alla Zona Traffico Limitato per il carico e scarico delle merci, modificando il sistema tariffario, aggiornando le classi ecologiche e semplificando le modalità di pagamento.