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Il 2014 anno stabile per Contship Italia
15 Gennaio 2015 - Nel 2014, i terminal container gestiti in Italia dal Gruppo Contship hanno movimentato 5.167.000 teu, cui si aggiungono 1.428.000 teu del terminal marocchino di TangerMed. Leggera flessione di Gioia Tauro, mentre Salerno supera i 200mila teu.
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Contship riorganizza intermodalità e logistica
15 Dicembre 2014 - Dal 1° gennaio 2015, il Gruppo Contship Italia offrirà i servizi della Divisione Intermodalità e Logistica tramite una nuova organizzazione interna più specializzata e flessibile. Nasce la nuova società Rail Hub Milano Spa, controllata interamente da Sogemar, che rileverà la gestione dei terminal.
Brevi dal mondo
Logistica Daimler a zero emissioni - Amazon acquista un A330-300 - driveMybox si espande nei Balcani - Delegazione del Bangladesh visita al porto di Danzica - Pozzallo avvia l’elettrificazione delle banchine - Its investe 365 milioni a Long Beach – Termina la crisi idrica del Canale di Panama - Nuova …
Podcast K44
Cronaca
Finanza scopre traffico di gasolio contraffatto
Un’operazione della Guardia di Finanza e dell’Agenzia delle Dogane in Toscana e Umbria ha sequestrato 70mila litri di gasolio non conforme alla vendita, con denunce per frode in commercio.
Normativa
Videocast K44
Aereo
Air Algérie Cargo prevede crescita delle merci e potenzia la flotta
L’amministratore delegato della compagnia algerina Air Algérie Cargo ha annunciato l’arrivo di un secondo aereo tuttomerci, per sostenere l’aumento delle esportazioni dal Paese nordafricano, soprattutto verso Europa, Canada e Medio Oriente.
Ferrovia
L’Europa finanzia le ferrovie, ma i fondi vanno tutti a est
Il programma comunitario Connecting Europe Facility stanzia 2,2 miliardi di euro a fondo perduto per lo sviluppo di progetti ferroviari, ma con un’attenzione rivolta soprattutto nella parte orientale. Importo maggiore a Rail Baltica.
Persone
Carlo De Ruvo riconfermato alla guida di Confetra
L’assemblea di Confetra ha confermato alla presidenza Carlo De Ruvo, che ha ricordato le sfide globali, tra cui l’espansione incontrollata dei grandi gruppi logistici e la loro crescente concentrazione.
