Il terminal genovese Bettolo di Genova, del gruppo Msc, è al centro di una vertenza sindacale innescata dal licenziamento di un lavoratore e da denunce sulla sicurezza: tre scioperi già effettuati, altri di 48 ore proclamati per il 27 e 28 luglio 2026 e il rischio di un fermo generale dell’intero porto.

L’Assemblea dei Soci di Interporto Bologna ha approvato il bilancio 2025 e l’aumento di capitale da oltre 8 milioni di euro, sottoscritto anche dal nuovo socio Medlog Holding Italia, società di Msc. Prosegue intanto l’ampliamento del terminal ferroviario, atteso in conclusione entro il 2026.

Secondo un articolo dell’edizione bolognese del Corriere della Sera, Msc starebbe entrando nella compagnie azionaria dell’interporto di Bologna, prima con un aumento di capitale e poi acquisendo quote del Comune e d’Intesa Sanpaolo.

Msc sarebbe in trattative avanzate per rilevare una quota del terminal container di Hambantota, controllato all’85% da China Merchants Port Holdings, nell’ambito di una strategia di espansione globale nei terminal, che ha recentemente portato la compagnia svizzera ad acquisire il 49% del porto indiano di Vizhinjam.

La congestione nei grandi hub asiatici assorbe circa il 10% della flotta mondiale di portacontainer mentre Msc sospende le prenotazioni verso il Medio Oriente e riattiva un servizio espresso sul transpacifico, sfruttando in modo selettivo i colli di bottiglia della rete.