L’associazione delle compagnie ferroviarie private Fercargo annuncia un aumento del traffico merci nel 2019 che porta il treno al dieci percento di quota nel trasporto italiano. E il settore cerca tremila macchinisti nel prossimo triennio.

Tx Logistik (Polo Mercitalia) addestra conducenti bilingue per l’esercizio dei treni interoperabili Germania-Italia lungo l’asse del Brennero tra Verona e Kufstein che non richiedono più il cambio di personale alla frontiera. Riducendo costi e tempi di trasporto.

Anche nel trasporto su rotaia c’è carenza di operatori: il caso più clamoroso è quello delle ferrovie tedesche DB dove mancano un migliaio di conduttori. Tanto che si pensa di coinvolgere nei corsi di formazione anche gli immigrati. Vivace la richiesta anche in Italia, grazie soprattutto alle imprese cargo.

Il Tribunale di Roma ha respinto il ricorso della compagnia privata contro quelle pubbliche sulle assunzioni dei macchinisti.