Il gruppo guidato da Luigi Negri ha rilevato da Scerni la società di autotrasporto di container attiva nei porti del Nord Tirreno.

Luigi Negri spiega le ragioni della vendita di Gruppo Investimenti Portuali, che opera nel terminal container di Genova, Venezia e Livorno, e focalizza l’attenzione su traghetti e logistica.

Dopo il grido d’allarme lanciato da Giuliano Gallanti (AP Livorno) e Nereo Marcucci (Confetra) sull’urgenza di diversificare le attività portuali a Livorno dopo l’esclusione dal network P3, da Genova interviene Luigi Negri, numero uno di GIP – Gruppo Investimenti Portuali – la società che controlla il Terminal Sech di Genova e il Terminal Darsena Toscana (oltre al 40% del VTE).
“L’alleanza P3 naturalmente ha scelto i porti che possono accogliere navi grandi, pertanto Livorno da questa selezione è rimasta esclusa per i noti problemi (in primis i dragaggi, ndr)”. Negri prosegue il suo ragionamento sottolineando che “Questa alleanza per adesso si concentra sulle tratte East-West e viceversa. In pratica, ciò che è fortemente in dubbio sono i servizi per il Nord America e Far East di questi tre importantissimi vettori. Secondo quanto si apprende dalla stampa, sulle altre rotte gli stessi vettori sono liberi di continuare le alleanze con i loro attuali partner”.

Archiviata con successo la conquista della maggioranza azionaria del Terminal Darsena Toscana a Livorno, Gruppo Investimenti Portuali si dedicherà ora alla partita che si gioca sul terminal di Calata Bettolo in costruzione sotto la Lanterna. Luigi Negri spiega le strategie del Gruppo.